ТС RU E-RU.МТ35.00748.Р3
Первая страница документа.
Всего в документе 53 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС ИНСАТ
| Действует с | 19.05.2023 |
|---|---|
| Срок действия | 18.05.2026 |
| Марка ТС | НЕФАЗ |
| Тип ТС | 4208 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3axle-101 |
| Модификации | 4208-24, 4208-25, 4208-34, 4208-35, 4208-38, 4208-41 |
| Категория ТС | M3G |
| Экологический класс | 5 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Публичное акционерное общество "НЕФАЗ", ОГРН 1020201881116, место нахождения и фактический адрес: 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация, тел.: +7 (34783)2-35-61, факс: +7 (34783) 2-32-16, электронная почта: nefaz@nefaz.ru |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Публичное акционерное общество "НЕФАЗ", место нахождения и фактический адрес: 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Тип кузова/кол-во дверей | закрытого типа, с термоизоляцией, с окнами, с двумя аварийновентиляционными люками на крыше , фургон / 4 с двумя аварийно-вентиляционными люками на крыше , фургон / 4 |
| Назначение | для перевозки вахтовых бригад перевозки вахтовых бригад |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 16 (1 место водителя + 1 место для пассажира в кабине + 14 мест для пассажиров в салоне) 17 (1 место водителя + 2 места для пассажиров в кабине + 14 мест для пассажиров в салоне) 18 (1 место водителя + 1 место для пассажира в кабине + 16 мест для пассажиров в салоне) 19 (1 место водителя + 2 места для пассажиров в кабине + 16 мест для пассажиров в салоне) 20 (1 место водителя + 1 место для пассажира в кабине + 18 мест для пассажиров в салоне) 21 (1 место водителя + 2 места для пассажиров в кабине + 18 мест для пассажиров в салоне) 22 (1 место водителя + 1 место для пассажира в кабине + 20 мест для пассажиров в салоне) 23 (1 место водителя + 2 места для пассажиров в кабине + 20 мест для пассажиров в салоне) 24 (1 место водителя + 1 место для пассажира в кабине + 22 места для пассажиров в салоне) 25 (1 место водителя + 2 места для пассажиров в кабине + 22 места для пассажиров в салоне) 26 (1 место водителя + 1 место для пассажира в кабине + 24 места для пассажиров в салоне) 27 (1 место водителя + 2 места для пассажиров в кабине + 24 места для пассажиров в салоне) 28 (1 место водителя + 1 место для пассажира в кабине + 26 мест для пассажиров в салоне) 29 (1 место водителя + 2 места для пассажиров в кабине + 26 мест для пассажиров в салоне) 30 (1 место водителя + 1 место для пассажира в кабине + 28 мест для пассажиров в салоне) 31 (1 место водителя + 2 места для пассажиров в кабине + 28 мест для пассажиров в салоне) 34 (1 место водителя + 1 место для пассажира в кабине + 32 места для пассажиров в салоне) 35 (1 место водителя + 2 места для пассажиров в кабине + 32 места для пассажиров в салоне) |
| Пассажировместимость | 15 16 Общий объем багажных отделений, м 17 18 Общий объем багажных отделений, м 19 20 Общий объем багажных отделений, м 21 22 Общий объем багажных отделений, м 23 24 Общий объем багажных отделений, м 25 26 Общий объем багажных отделений, м 27 28 Общий объем багажных отделений, м 29 30 Общий объем багажных отделений, м 33 34 Общий объем багажных отделений, м |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель CUMMINS, ISB6.7E5300 КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 820.92-300 CUMMINS, ISB6.7E5285 четырехтактный, с искровым зажиганием четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.512-285 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устой |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF, 9S1310ТО или ZF КАМА 1310ТО с ручным управлением КАМАЗ, 154 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchum Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО "Ледов-РАМ", сухое однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО "Ледов-РАМ", сухое однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; радиооборудование (переговорное устройство); антенна по заказу: радиоприемник, предпусковой подогреватель двигателя; лебедка; коробка отбора мощности; кондиционер; передние противотуманные фары (кроме ТС на шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН №48-04). |