ТС RU E-RU.МТ35.00712
Первая страница документа.
Всего в документе 13 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ИНСАТ
| Действует с | 04.08.2021 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Автомобиль бортовой с КМУ, Передвижной медицинский комплекс, Автомобиль-сортим… |
| Тип ТС | В соответствии с пунктом 9.1.1.2 Европейского соглашения о международной дорожн… |
| Базовое ТС / Шасси | имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04); держатель зап… |
| Модификации | 675416-12, 675416-32, 675420-10, 675420-30, 675422-10, 675422-32, 675426-11, 67… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89675????0GN0001 по X89675????0GN0100 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 423330, Республика Татарстан, город Азнакаево, проезд Дорожников, дом 6, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 820.92-300 КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный, с искровым зажиганием четырехтактный дизель КАМАЗ, 740.705-300 Cummins, ISB6.7E5285 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости или зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости стабилизатора поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая |
| Коробка передач | ZF, 9S1310ТО с ручным управлением КАМАЗ, 154 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое lutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем винт - шариковая гайка - рейка - сектор |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной заслонкой в системе выпуска газов |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для модификаций на базе шасси, соответствующих требованиям Правил ООН №48-04 или №48-05), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; лебедка; коробка отбора мощности; кондиционер; дневные ходовые огни (для модификаций на базе шасси, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03) передние противотуманные фары (кроме модификаций на базе |