ТС RU E-RU.МТ35.00648.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС ИНСАТ
| Действует с | 15.07.2022 |
|---|---|
| Срок действия | 14.07.2025 |
| Марка ТС | КАМАЗ |
| Коммерческое наименование | 4514 |
| Тип ТС | 4514 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3axle-102 |
| Модификации | 45143-А5, 45143-50, 45144-А5, 45144-50, 45143-5Н, 45144-5Н |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Публичное акционерное общество "НЕФАЗ", ОГРН 1020201881116, юридический и фактический адрес: 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация, тел.: +7 (34783)2-35-61, факс: +7 (34783) 2-32-16, электронная почта: nefaz@nefaz.ru |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Публичное акционерное общество "НЕФАЗ", юридический и фактический адрес: 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 452680, Республика Башкортостан, город Нефтекамск, улица Янаульская, 3, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | металлическая самосвальная платформа с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми металлическими бортами или то же с надставными металлическими бортами или то же с открывающимся задним бортом металлическая самосвальная платформа с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми металлическим бортами или то же с распашными дверями в заднем борту или тоже с открывающимся задним бортом |
| Назначение | для перевозки сыпучих и сельскохозяйственных грузов ыпучих и сельскохозяйственных грузов |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель CUMMINS, ISB6.7E5310 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.510-310 четырехтактный дизель CUMMINS, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель CUMMINS, ISB6.7E5300 КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF, 9S1315TO или 9S1310TO ZF КАМА, 1315TO или 1310TO ZF, 9S1315TO или 9S1310TO ZF КАМА, 1315TO или 1310TO с ручным управлением ZF, 9AS1310TO КАМАЗ, 154 КАМАЗ, 144 КАМАЗ, 154 автоматическая, с возможностью ручного управления с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем винт-шариковая гайка-рейка-сектор |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, коробка отбора мощности по заказу: предпусковой подогреватель; кондиционер (хладагент R134a); передние противотуманные фары (для вариантов исполнений на базе шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-05); лебедка |