ТС RU E-RU.МТ35.00399.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ИНСАТ
Действует с 19.08.2020
Тип ТС Транспортные средства изготавливаются на базе шасси модификаций: 5350- D5 Транс…
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ 5350
Модификации 781102-0000010
Категория ТС М3G
Экологический класс 5
Код VIN с X89781102?0EN8101 по X89781102?0EN8150
Сборочный завод
Сборочный завод 453851, Республика Башкортостан, Мелеузовский район, город Мелеуз, улица Ленина, дом 1а, Российская Федерация.
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Тип кузова/кол-во дверей цельнометаллический сварной фургон, отделенный от кабины, установлен на раме, с отделением для караула, с двумя одиночными камерами и двумя общими камерами, фургон / 1
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Cummins, ISB6.7E5285 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и без стабилизатора поперечной устойчивости
Подвеска задняя балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач ZF , 9S1310TO с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель Серия RU №
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ООН №48-04 или №48-06), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: кондиционер, держатель запасного колеса, отопительно-вентиляционные и климатические установки, внутреннее радиопереговорное устройство, навигационное оборудование, система видеонаблюдения, подогреватель двигателя, сигнально-громкоговорящее устройство СГУ; дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары