ТС RU E-RU.МТ22.00543.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 19.04.2017 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Коммерческое наименование | автосамосвал БЦМ-59 |
| Тип ТС | В случае превышения параметров, указанных в пунктах 2.1 и 2.2 Приложения № 5 к … |
| Базовое ТС / Шасси | MAN тип 37S, 39S, 41S, 59S, 93S, 96S, 39W, 60W |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 4, 5 |
| Код VIN | X3W65392A???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Закрытое акционерное общество "БЕЦЕМА". Российская Федерация, 143405, Московская область, г. Красногорск, Ильинское шоссе, 2-й км. ОГРН: 1025002869330. Тел. (495) 562-10-46. Факс (495) 562-10-46. Email ic@becema.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Закрытое акционерное общество "БЕЦЕМА". Российская Федерация, 143405, Московская область, г. Красногорск, Ильинское шоссе, 2-й км. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 143405, Московская область, г. Красногорск, Ильинское шоссе, 2-й км |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | металлическая самосвальная платформа, опрокидывающаяся назад при помощи гидравлического механизма |
| Назначение | для перевозки сыпучих грузов |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель D2676LF51, D2676LF66 D2676LF52, D2676LF67 D2676LF53, D2676LF68 четырехтактный дизель D2676LF45, D2676LF48 D2676LF46, D2676LF49 D2676LF47, D2676LF50 четырехтактный дизель D2066LF62, D2066LF69 D2066LF63, D2066LF70 D2066LF64, D2066LF71 D2066LF65, D2066LF72 четырехтактный дизель D2676LF20, D2676LF33 D2676LF19, D2676LF32 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости зависимая, рессорная (вариант исполнения |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | с ручным управлением автоматическая с возможностью ручного управления автоматическая с возможностью ручного управления или без нее автоматическая |
| Сцепление | MFZ 430, MFZ 2/400, 430 DTE/DBE, одноили двухдисковое, сухое или WSK 440, гидротрансформатор-сцепление ZF, 16 S xxx DD, 16 S xxxx TD 1) ZF, 16 S xxx OD, 16 S xxxx TO 1) MAN TipMatic® 12 yy DD, ZF, 12 AS yyyy TD 1) MAN TipMatic® 12 yy OD, ZF, 12 AS yyyy TO 1) ZF 6 HP 602 C 3) , ZF 6 HP 602/902 C 4) |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры первой и второй осей и третьей и четвертой осей,с антиблокировочной системой (ABS),противобуксовочной системой (ASR), тормозные механизмы всех колес - дисковые или барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система моторный тормоз-замедлитель, трансмиссионный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задних осей или передних и задних осей |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | дневные ходовые огни (для модификаций, имеющих официальное утверждение на основании Правил ЕЭК ООН № 48-04); по заказу: дневные ходовые огни (для модификаций, имеющих официальное утверждение на основании Правил ЕЭК ООН № 48-03), устройство вызова экстренных оперативных служб, кондиционер (хладагент R134A), холодильник, аудио-, видеотехника, навигационная система, подушка безопасности, лебедка, дополнительный отопитель |