ТС RU E-RU.МТ22.00077.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 12.11.2015 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | МКДУ |
| Тип ТС | Транспортные средства не предназначены для перевозки опасных грузов. Транспортн… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-53605 / КАМАЗ-53605 |
| Модификации | МКДУ-10, МКДУ-10ГМ |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | X656928?V???????? |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 4 х 2 / задние |
| Исполнение загрузочного пространства | в передней части - плужное оборудование или форсунки поливомоечного оборудования, или щетка для мытья дорожных ограждений; в межбазовом пространстве - средний отвал или средняя щётка, или с цилиндрическими щетками; на шасси или в кузове самосвала установлено распределяющее оборудование (зимний вариант 1, 2); на шасси установлен самосвальный кузов (самосвальный вариант); на шасси или в кузове самосвала установлены 4 емкости с водой по 2 м3 каждая (летний вариант 1, 2); в кузове установлено подметально-уборочное оборудование (подметально-уборочный вариант) |
| Назначение | для всесезонного ухода за автодорогами |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель четырехтактный газовый |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор с резинометаллическими опорами |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с подрессорниками, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 ZF 9S1310ТО с ручным управлением вперед - 10, назад - 2 |
| Сцепление | ZF&SACHS, MFZ-430 или «DÖNMEZ» или «Changchun Yidong Clutch»; фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней оси, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | один или два проблесковых маячка оранжевого цвета, дополнительные фары ближнего и дальнего света |