E-RU.МТ22.В.00768.И1

Первая страница документа. Всего в документе 14 страниц.
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - есть
Маркировка - есть
Чертежи - есть
Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 30.12.2014
Коммерческое наименование Автомобиль специальный оперативно - служебный 4308-АЗ
Тип ТС 5759S
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ 4308-С4, КАМАЗ 4308-R4
Категория ТС М3
Экологический класс 4
Код VIN XUL5759S1????????
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "ПСП-НН" (ООО "ПСП-НН") Россия, 603116, г. Нижний Новгород, ул. Московское Шоссе, 28 а, ОГРН 1025202411431; тел/факс +7 (831) 465-10-84
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Общество с ограниченной ответственностью "ПСП-НН" (ООО "ПСП-НН") Россия, 603116, г. Нижний Новгород, ул. Московское Шоссе, 28 а, ОГРН 1025202411431; тел/факс +7 (831) 465-10-84
Сборочный завод
Сборочный завод Россия, 603107, г. Нижний Новгород, ул. Заовражная , 7 А
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Тип кузова/кол-во дверей специальный, цельнометаллический, каркасный, теплоизолированный кузов - фургон закрытого типа, отделен от кабины, установлен на раме, с отделением для конвоя, с одиночными камерами и/или общими камерами, с туалетной кабиной или без нее / одна одностворчатая дверь на правой стороне фургона с окном, оборудованным решеткой
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) не более 38 (не более 35 в фургоне и 2-3 в кабине)
Пассажировместимость при максимальной разрешенной массе не более 37 (1 или 2 в кабине +3 конвой в фургоне +не более 30 в общих камерах + 1 или 2 в одиночных камерах)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырёхтактный дизель
Подвеска
Подвеска задняя на двух полуэллиптических одноушковых малолистовых рессорах, с малолистовыми дополнительными рессорами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор - скользящие или пневматическая, на двух пневмобаллонах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Коробка передач с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS, MF-362 (для ZF 6S700) или MF-395 (для ZF 6S1000TO), фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа ZF 6S700 ZF 6S1000ТО
Рулевое управление
Рулевое управление рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", КТС, 5038022 или КТС 5038023
Тормозные системы
Рабочий тормоз двухконтурная, привод пневматический, с разделением на контуры передней и задней оси, тормозные механизмы колес дисковые, с АБС
Стояночный тормоз с приводом от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС Цветографическая схема, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ) либо проблесковый маяк (для автомобилей МВД). По заказу: радиостанция, система видеонаблюдения за отсеками для задержанных и конвойным отделением, система пожаротушения моторного отсека, система пожаротушения отсека для задержанных, система вентиляции и отопления, огнетушители ручные, автомобильные аптечки, биотуалет, аварийные и аварийно-вентиляционные люки, сигнально-переговорное устройство, вставки безопасности в колеса для обеспечения движения при спущенных шинах, лестницы, отопитель салона и/или кабины, спутниковая навигационная система, аварийноспасательный инструмент, ЗИП, фонарь аккумуляторный, шанцевый инструмент, компрессор электрический автомобильный, упоры противооткатные, знаки аварийной установки, фара - прожектор, противотуманные фары, кондиционер (хладаген R134a), полноразмерное запасное колесо, навесные замки общих камер, приточно-вытяжная вентиляция, предпусковой подогреватель двигателя