ТС RU E-RU.МТ15.00461.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ЦС СКМ
Действует с 03.09.2022
Коммерческое наименование машина дорожная комбинированная ЭД 244КМГ, машина дорожная комбинированная ЭД 2…
Тип ТС ЭД 244КМ
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-2axle-102 / КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-2axle-102
Модификации ЭД 244КМГ, ЭД 244КМА, ЭД 244КМК, ЭД 244КМА-01, ЭД 244КМА-02
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Завод комплексные дорожные машины", ОГРН 1046758319090, юридический и фактический адрес: 214012, Смоленская область, город Смоленск, улица Ударников, дом 1, Российская Федерация, тел.: +74812270915, факс: +74812278603, электронная почта: zavod@kdmsmolensk.ru
Сборочный завод
Сборочный завод 214012, Смоленская область, город Смоленск, улица Ударников, дом 1, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства цельнометаллический кузов разбрасывающего оборудования или цельносварная (или из пластика) цистерна поливомоечного оборудования или рассолораспределительного оборудования; или металлическая платформа самосвального типа, в которой может быть установлен цельнометаллический кузов разбрасывающего оборудования или цельносварная (или из пластика) цистерна поливомоечного оборудования, или рассолораспределительного оборудования, или оборудование для ямочного ремонта
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 820.92-300 Cummins, ISB6.7Е5310 четырехтактный, с искровым зажиганием четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.510-310 Cummins, ISB6.7Е5300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая механическая
Коробка передач ZF 9S1310ТО, ZF 9S1315ТО или ZF КАМА, 1310ТО или 1315ТО, с ручным управлением КАМАЗ-154, с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или Changchun Yidong Clutch или DÖNMEZ или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., сухое, однодисковое DÖNMEZ или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю ось, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси
Дополнительные сведения
Оборудование ТС в передней части транспортного средства установлен передний отвал (поворотный или скоростной или комбинированный), или щетка фронтальная, или фронтально-моечный агрегат, или агрегат для высоконапорной мойки, или оборудование для мойки барьерных ограждений, или передняя стрела, или оборудование для мойки шумозащитных барьеров, или без них; в межбазовом пространстве установлена средняя щетка или средний отвал, или без них; в задней части может быть установлена задняя щетка или оборудование для распределения жидких хлоридов, или без них; справа по ходу движения может быть установлен боковой отвал или без него; проблесковый маяк оранжевого цвета - 1 шт. или 4 шт., или панель световая - 1шт. или 2 шт.; фара освещения рабочей зоны - 1 шт. или 2 шт.; устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер (хладагент R134a); передние противотуманные фары (для транспортных средств, изготовленных на базовых ТС и шасси, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-05)