ТС RU E-RU.МТ15.00286
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ЦС СКМ
| Действует с | 22.06.2018 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | машина дорожная комбинированная ЭД 405Б1 |
| Тип ТС | Модификации применяемых базовых шасси: 65111-А5, 65111-50. В связи с несоответс… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-65111 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с XKK504605?0000101 по XKK504605?0000200 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Кабина | цельнометаллический кузов разбрасывающего оборудования или цельносварная цистерна поливомоечного оборудования, или цельнометаллический кузов солеразбрасывающего оборудования, или цельносварная цистерна оборудования для распределения жидких хлоридов, или оборудование кассетного типа с емкостями из высокопрочного полиэтилена, или оборудование для ямочного ремонта транспортное средство предназначено для круглогодичного содержания автомобильных дорог и улиц с твердым покрытием; в зимний период используется для патрульной снегоочистки и распределения на проезжей части жидких и твердых противогололедных материалов; в летний период для поливки, мойки и очистки дорожного полотна, мойки барьерных ограждений, уборки городских дорог с увлажнением убираемой поверхности, проведения ямочного ремонта цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него Габаритные размеры |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7E5300 КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 или ZF 9S1310ТО или ZF 9S1315ТО или КАМАЗ-144 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ-430, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | проблесковый маяк оранжевого цвета - 1 шт. или 2 шт., устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); устройство вызова экстренных оперативных служб; по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 48-03), передние противотуманные фары |