ТС RU E-RU.МТ15.00248

Первая страница документа. Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ЦС СКМ
Действует с 07.03.2018
Коммерческое наименование машина вакуумная КО-505А, КО-505Б, машина илососная КО-507АМ, КО-507АМ1, КО-507…
Тип ТС Модификация применяемого базового шасси: 65115-А5. В случае фактического превыш…
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ, 65115
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Код VIN XVL??????????????
Характеристики автомобиля
Кабина две цельнометаллические цистерны цилиндрической формы со сферическими днищами (КО-505А); одна цельнометаллическая цистерна цилиндрической формы со сферическими днищами (КО- 505Б); цельнометаллическая цистерна с комплектом всасывающего оборудования со стрелой (КО-507АМ) или цельнометаллическая цистерна с комплектом всасывающего и размывочного оборудования, с расположенными с обеих сторон вдоль цистерны емкостями для воды (КО-507А-2, КО-507АМ1); металлический кожух с установленной внутри него цистерной, передним отсеком с насосом высокого давления и обогревателем, и задним отсеком с барабаном для намотки рукава высокого давления с размывочной головкой (КО- 512); цистерна, оборудованная стрелой с всасывающим шлангом; с обеих сторон вдоль цистерны установлены водяные баки; в передней части расположен отапливаемый отсек, в котором установлены водяной и вакуумный насосы, катушка с шлангом высокого давления, вспомогательное оборудование (КО-560, ДКТ- 245); цистерна, оборудованная стрелой с всасывающим шлангом; с обеих сторон вдоль цистерны установлены водяные баки; спереди цистерны расположены водяной и вакуумный насосы, на заднюю крышку цистерны установлен барабан для намотки рукава высокого давления; спереди и сзади цистерны могут устанавливаться кожухи для закрытия оборудования от пыли и грязи (КО-560А)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Подвеска задняя зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-154 или ZF9S1310ТО с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ-430, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС проблесковый маяк оранжевого цвета - 1 шт. (КО-505А, КО-505Б, КО-512); проблесковый маяк оранжевого цвета - 2 шт. (КО-507АМ, КО-507АМ1, КО-507А-2, КО-560, ДКТ-245); проблесковый маяк оранжевого цвета - 3 шт. (КО-560А); фара освещения рабочей зоны - 1 шт. (КО-505А, КО-505Б, КО- 507АМ, КО-507АМ1, КО-507А-2, КО-512); устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); устройство вызова экстренных оперативных служб; по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН № 48-03), передние противотуманные фары