ТС RU E-RU.МТ14.00024.Р8
Первая страница документа.
Всего в документе 21 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОСАИ "НАМИ-Фонд"
| Действует с | 14.03.2022 |
|---|---|
| Марка ТС | НЕФАЗ |
| Тип ТС | 5299 ШАССИ |
| Модификации | 5299-0000040-52, 5299-0000030-52, 5299-0000030-56, 5299-0000011-52, 5299-000001… |
| Категория ТС | M3 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | X1F529900???????? |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 4x2 / задние |
| Назначение | для перевозки детей |
| Пассажировместимость | 80 36 Общий объем багажных отделений, м 42 71 Общий объем багажных отделений, м 3 0 73 75 Общий объем багажных отделений, м 3 106 (96 с инвалидной коляской) или 103 (93 с инвалидной коляской) 88…103 (81…96 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 106 (96 с инвалидной коляской) 88…103 (81…96 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 106 (96 с инвалидной коляской) или 105 (95 с инвалидной коляской) 87…102 (80…95 с инвалидной коляской) 106 (96 с инвалидной коляской) или 103 (93 с инвалидной коляской) или 105 (95 с инвалидной коляской) 85…100 (78…93 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 101 (91 с инвалидной коляской) или 104 (94 с инвалидной коляской) 85…100 (78…93 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 101 (91 с инвалидной коляской) 85…98 (78…91 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 101 (91 с инвалидной коляской) или 102 (92 с инвалидной коляской) 85…98 (78…91 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 98 (88 с инвалидной коляской) 80…95 (73…88 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 99 (89 с инвалидной коляской) 80…95 (73…88 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 80…95 (73…88 с инвалидной коляской) 73…88 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 79…94 (72…87 с инвалидной коляской) 78…93 (71…86 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 77…92 (70…85 с инвалидной коляской) 76…91 (69…84 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 75…90 (68…83 с инвалидной коляской) 87…105 (80…98 с инвалидной коляской) 87…105 (80…98 с инвалидной коляской) 80…98 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 87…105 (80…98 с инвалидной коляской) 111 (100 с инвалидной коляской) или 87…105 (80…98 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 86…104 (79…97 с инвалидной коляской) 79…97 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 85…103 (78…96 с инвалидной коляской) 78…96 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 110 (100 с инвалидной коляской) или 107 (97 с инвалидной коляской) 81…96 (74…89 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 88…103 (81…96 с инвалидной коляской) 81…96 (74…89 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 87…102 (80…95 с инвалидной коляской) 81…96 (74…89 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 86…101 (79…94 с инвалидной коляской) 81…96 (74…89 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 86…101 (79…94 с инвалидной коляской) 86…96 (79…89 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 85…100 (78…93 с инвалидной коляской) 80…95 (73…88 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 79…94 (72…87 с инвалидной коляской) 72…87 с инвалидной коляской) Общий объем багажных отделений, м 3 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ &XPPLQV,6%ȿ% ɄȺɆȺɁ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟɥɶɫɬɭɪɛɨɧɚɞɞɭɜɨɦ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣ ɝɚɡɨɜɵɣɫ ɩɪɢɧɭɞɢɬɟɥɶɧɵɦ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦɢ ɬɭɪɛɨɧɚɞɞɭɜɨɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ 9ɨɛɪɚɡɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ « ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ « Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɤɨɦɩɪɢɦɢɪɨɜɚɧɧɵɣ ɩɪɢɪɨɞɧɵɣɝɚɡ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ :(,&+$, :31*( &XPPLQV ,6%( :(,&+$, :31*( ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣ ɝɚɡɨɜɵɣɫ ɩɪɢɧɭɞɢɬɟɥɶɧɵɦ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣ ɞɢɡɟɥɶɫ ɬɭɪɛɨɧɚɞɞɭɜɨɦ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣ ɝɚɡɨɜɵɣɫ ɩɪɢɧɭɞɢɬɟɥɶɧɵɦ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ « « Ɍɨɩɥɢɜɨ ɤɨɦɩɪɢɦɢɪɨɜɚɧɧɵɣ ɩɪɢɪɨɞɧɵɣɝɚɡ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɤɨɦɩɪɢɦɢɪɨɜɚɧɧɵɣ ɩɪɢɪɨɞɧɵɣɝɚɡ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ :(,&+$, :31*( :(,&+$,:31* ( ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɝɚɡɨɜɵɣɫɩɪɢɧɭɞɢɬɟɥɶɧɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ « « Ɍɨɩɥɢɜɨ ɫɠɢɠɟɧɧɵɣ ɩɪɢɪɨɞɧɵɣɝɚɡ ɤɨɦɩɪɢɦɢɪɨɜɚɧɧɵɣ ɩɪɢɪɨɞɧɵɣɝɚɡ ɫɠɢɠɟɧɧɵɣ ɩɪɢɪɨɞɧɵɣɝɚɡ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая или независимая, пневматическая, на двух пневмобаллонах, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним датчиком положения кузова |
| Подвеска задняя | зависимая, пневматическая, на четырех пневмобаллонах с четырьмя гидравлическими телескопическим амортизаторами и двумя датчиками положения кузова |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 22 22 0)= ɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟ ɫɝɢɞɪɨɩɪɢɜɨɞɨɦ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ =)$3ȼɫ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ =)$3%ɫ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ =)6ȼ2ɫ ɪɭɱɧɵɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ ɜɩɟɪɟɞ±ɧɚɡɚɞ± , , , , ,9 9 9, Ɂɏ Ƚɥɚɜɧɚɹɩɟɪɟɞɚɱɚ ɬɢɩ ɤɨɧɢɱɟɫɤɚɹɞɜɭɯɫɬɭɩɟɧɱɚɬɚɹɪɚɡɧɟɫɟɧɧɚɹɢɥɢɨɞɧɨɫɬɭɩɟɧɱɚɬɚɹ ɝɢɩɨɢɞɧɚɹ ɬɚɹɪɚɡɧɟɫɟɧɧɚɹɢɥɢɨɞɧɨɫɬɭɩɟɧɱɚɬɚɹɝɢɩɨɢɞɧɚɹ ±ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɨɟɱɢɫɥɨ ɢɥɢ ɢɥɢɢɥɢ ɢɥɢ ɢɥɢɢɥɢ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 0)= ɮɪɢɤɰɢɨɧɧɨɟɫɭɯɨɟ ɫɝɢɞɪɨɩɪɢɜɨɞɨɦ 22 Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ =)6ȼ2ɫ ɪɭɱɧɵɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ =)$3%ɫ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ 92,7+'ɫ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 22 22 Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ =)$3%ɫ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ =)$3%ɫɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ %ɫɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ ɜɩɟɪɟɞ±ɧɚɡɚɞ± , , , , ,9 9 9, Ɂɏ Ƚɥɚɜɧɚɹɩɟɪɟɞɚɱɚ ɬɢɩ ɤɨɧɢɱɟɫɤɚɹɞɜɭɯɫɬɭɩɟɧɱɚɬɚɹɪɚɡɧɟɫɟɧɧɚɹɢɥɢɨɞɧɨɫɬɭɩɟɧɱɚɬɚɹ ɝɢɩɨɢɞɧɚɹ ɬɚɹɪɚɡɧɟɫɟɧɧɚɹɢɥɢɨɞɧɨɫɬɭɩɟɧɱɚɬɚɹɝɢɩɨɢɞɧɚɹ ±ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɨɟɱɢɫɥɨ ɢɥɢ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 22 22 Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ =)$3% ɫɞɜɢɝɚɬɟɥɟɦ &XPPLQV,6%( ɫɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ =)$3% ɫɞɜɢɝɚɬɟɥɹɦɢ &XPPLQV,6%(:(,&+$, :31* ( ɫɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ |
| Коробка передач | ZF 6AP1000В, с автоматическим управлением ZF 6AP1200B, с автоматическим управлением ZF6S1310ВO, с ручным управлением ZF6S1310ВO, с ручным управлением ZF 6AP1200B, с автоматическим управлением VOITH, D 854, с автоматическим управлением ZF 6AP1220B , с автоматическим управлением ZF 6AP1200B, с автоматическим управлением B, с автоматическим управлением ZF 6AP1220B, (с двигателем Cummins ISB6.7E5310) с автоматическим управлением ZF 6AP1220B, (с двигателями Cummins ISB6.7E5310, WEICHAI WP7NG290E51) с автоматическим управлением |
| Сцепление | MFZ-430, фрикционное, сухое, с гидроприводом |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем “винт-шариковая гайка-рейка-сектор” |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная: EBS (ABS, ASR и ESP) (для 5299-0000030-52, 5299-0000040-52, 5299 -0000040-57); EBS (ABS, ASR) (для 5299-0000030-52, 5299-0000030- 57, 5299-0000040-52, 5299-0000040-57); или ABS, ASR (для 5299- 0000030-52, 5299-0000030-56, 5299-0000040-52, 5299-0000040-57) или ABS, ASR +ESP (для 5299-0000011-52, 5299- 0000011-56, 5299- 0000017-52) тормозные механизмы всех колес - дисковые (для мод 5299-0000040-52, 5299-0000040-57) или дисковые для колес передней оси и барабанного типа для колес задней оси (для мод. 5299-0000030-52, 5299-0000030-56, 5299-0000030-57) или барабанного типа для всех колес (5299-0000011-56, 5299-0000011-52, 5299-0000017-52) |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель (для коробки передач ZF6S1310ВO) или гидрозамедлитель (для коробок передач ZF 6AP1200B, ZF 6AP1000B, ZF 6AP1220B и VOITH, D 854) |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɜɵɡɨɜɚɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛɫɮɭɧɤɰɢɟɣ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɨɝɨɫɪɚɛɚɬɵɜɚɧɢɹɩɪɢɨɩɪɨɤɢɞɵɜɚɧɢɢ ɚɩɩɚɪɟɥɶ ɩɥɨɳɚɞɤɚɞɥɹɨɞɧɨɣɢɧɜɚɥɢɞɧɨɣɤɨɥɹɫɤɢ ɞɥɹ ɫɢɫɬɟɦɚ(&$6 ɞɥɹ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹ ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɤɦɱ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɩɨɞɚɱɢɡɜɭɤɨɜɨɝɨ ɫɢɝɧɚɥɚɩɪɢɞɜɢɠɟɧɢɢɡɚɞɧɢɦɯɨɞɨɦɜɧɭɬɪɟɧɧɹɹɢɧɚɪɭɠɧɚɹ ɝɪɨɦɤɨɝɨɜɨɪɹɳɚɹɭɫɬɚɧɨɜɤɚ ɫɢɝɧɚɥɶɧɵɟɤɧɨɩɤɢ©ɉɪɨɫɶɛɚɨɛ ɨɫɬɚɧɨɜɤɟªɞɨɩɨɥɧɢɬɟɥɶɧɨɟɫɚɥɨɧɧɨɟɡɟɪɤɚɥɨɛɥɨɤɢɪɨɜɤɚ ɞɜɢɝɚɬɟɥɹɩɪɢɨɬɤɪɵɬɵɯɞɜɟɪɹɯ ɦɟɫɬɚɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɧɵɟɞɥɹ ɭɫɬɚɧɨɜɤɢɞɜɭɯɨɝɧɟɬɭɲɢɬɟɥɟɣɢɞɜɭɯɚɩɬɟɱɟɤɩɟɪɜɨɣɩɨɦɨɳɢ ɷɥɟɤɬɪɨɨɛɨɝɪɟɜɜɫɟɯɧɚɪɭɠɧɵɯɭɫɬɪɨɣɫɬɜɧɟɩɪɹɦɨɝɨɨɛɡɨɪɚ ɞɥɹ ɞɥɹɩɟɪɟɜɨɡɤɢɞɟɬɟɣ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɤɨɧɞɢɰɢɨɧɟɪ ɯɥɚɞɚɝɟɧɬ5D ȺɋɄɉ ɜɢɞɟɨɧɚɛɥɸɞɟɧɢɟ ɷɥɟɤɬɪɨɨɛɨɝɪɟɜɜɫɟɯɧɚɪɭɠɧɵɯɭɫɬɪɨɣɫɬɜɧɟɩɪɹɦɨɝɨɨɛɡɨɪɚ |