ТС RU E-RU.МТ02.01290.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 02.08.2025 |
|---|---|
| Срок действия | 01.08.2028 |
| Марка ТС | КАМАЗ |
| Коммерческое наименование | 62825 |
| Тип ТС | 62825 |
| Модификации | 62825-AH, 62825-CH |
| Категория ТС | M3 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Публичное акционерное общество "КАМАЗ", ОГРН 1021602013971, место нахождения и фактический адрес: 423827, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Автозаводский, дом 2, Российская Федерация, тел.: (8552) 37-27-90, 33-81-23, 33-82-29, факс: (8552) 37-28-34, электронная почта: pgk@kamaz.ru |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | вагонная |
| Расположение двигателя | в едином конструктивном блоке с мостом второй оси руктивном блоке с мостом второй оси |
| Пассажировместимость | 84 (80 - при наличии пассажира в инвалидной коляске) или 87 (83 - при наличии пассажира в инвалидной коляске) или 90 (86 - при наличии пассажира в инвалидной коляске) 86 (82 - при наличии пассажира в инвалидной коляске) или 89 (85 - при наличии пассажира в инвалидной коляске) или 92 (88 - при наличии пассажира в инвалидной коляске) |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, рычажная, пневматическая, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Подвеска задняя | зависимая, рычажная, пневматическая, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с автоматическим управлением ая, с автоматическим управлением |
| Коробка передач | отсутствует отсутствует |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электрогидравлическим усилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | электропневматический (EBS) двухконтурный привод с разделением на контуры передней оси и задней оси, с АБС, с системой электрического рекуперативного торможения; тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы электродинамическое торможение тяговыми электродвигателями |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Электромобиль | |
| Электродвигатель | AT250LB4У2 переменного тока, асинхронный, трехфазный КРА200М4 переменного тока, асинхронный, трехфазный |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании; кондиционер; система отопления салона по заказу: телематическое оборудование, АСМПП (автоматизированная система мониторинга пассажиропотока) |