ТС RU E-RU.МТ02.00735.Р5
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 05.10.2022 |
|---|---|
| Срок действия | 04.10.2025 |
| Марка ТС | КАМАЗ |
| Коммерческое наименование | Т1425, К1930, K2030, K1931, K2031 |
| Тип ТС | KAMAZ-018/2011/TRCU-2axle-102 |
| Модификации | 43253-G5, 43255-G5, 53605-A5, 53605-5H |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 423827, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Автозаводский, дом 2, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 4x2 / задние |
| Исполнение загрузочного пространства | металлическая бортовая платформа; металлическая бортовая платформа с тентом металлическая самосвальная платформа |
| Назначение | перевозка сыпучих и навалочных грузов |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед, без спального места; цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, без спального места трехместная, откидывающаяся вперед, без спального места; двухместная, откидывающаяся вперед, без спального места |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7E5250 КАМАЗ, 667.513-250 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5310 КАМАЗ, 667.510-310 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 КАМАЗ, 667.511-300 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая механическая |
| Коробка передач | ZF, 9S1310ТО ZF КАМА, 1310ТО с ручным управлением ZF, 9S1310ТО ZF, 9S1315ТО с ручным управлением ZF КАМА, 1310ТО ZF КАМА, 1315ТО с ручным управлением ZF, 6S1000ТО ZF КАМА, 1000ТО с ручным управлением КАМАЗ, 154 с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или Changchun Yidong Clutch или DÖNMEZ или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., сухое, однодисковое DÖNMEZ или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., сухое, однодисковое ZF&SACHS или Changchun Yidong Clutch или DÖNMEZ или Prawolf DÖNMEZ или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., сухое, однодисковое (продолжение) (Huzhou) Clutch Co., Ltd., сухое, однодисковое ZF&SACHS или Changchun Yidong Clutch или DÖNMEZ или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd., сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передней оси и задней оси, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер (хладагент R134a); передние противотуманные фары (для вариантов исполнений, официально утвержденных на основании Правил ООН № 48-05) |