ТС RU E-RU.МТ02.00651.Р5

Первая страница документа. Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 10.07.2020
Срок действия 09.07.2023
Марка ТС Kia
Коммерческое наименование RIO
Тип ТС FB ШАССИ
Категория ТС M1
Экологический класс 5
Код VIN Z94C??1???R??????
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Киа Моторс РУС" юридический и фактический адрес: 115054, г. Москва, ул. Валовая, 26, Российская Федерация
Сборочный завод
Сборочный завод Общество с ограниченной ответственностью "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус", 197701, Курортный район, Санкт-Петербург, г. Сестрорецк, Левашовское ш., д.20, стр. 1, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС переднеприводная
Расположение двигателя переднее поперечное
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) 5 (первый ряд - 2, второй ряд - 3) для ТС с кузовом седан хэтчбек
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ +\XQGDL0RWRU&RPSDQ\.LD0RWRUV&RUSRUDWLRQ*/& ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ   ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ  ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ    ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ    ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ +\XQGDL0RWRU&RPSDQ\.LD0RWRUV&RUSRUDWLRQ*)* ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ    ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ  ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ    ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ   
Подвеска
Подвеска передняя независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɫɝɢɞɪɚɜɥɢɱɟɫɤɢɦɩɪɢɜɨɞɨɦ 2 Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ ɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɚɹ ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ ɜɩɟɪɟɞ±ɧɚɡɚɞ± ,   ,    , ,   ,9    9   9,   Ɂɏ   Ƚɥɚɜɧɚɹɩɟɪɟɞɚɱɚ ɬɢɩ ɰɢɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹɤɨɫɨɡɭɛɚɹ ±ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɨɟɱɢɫɥɨ   для ТС с двигателем G4LC-5 ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɫɝɢɞɪɚɜɥɢɱɟɫɤɢɦɩɪɢɜɨɞɨɦ 2 Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ ɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɚɹ ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ ɜɩɟɪɟɞ±ɧɚɡɚɞ± ,   ,    , ,   ,9    9   9,   Ɂɏ   Ƚɥɚɜɧɚɹɩɟɪɟɞɚɱɚ ɬɢɩ ɰɢɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹɤɨɫɨɡɭɛɚɹ ±ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɨɟɱɢɫɥɨ  
Коробка передач с ручным управлением автоматическая
Сцепление сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом
Рулевое управление
Рулевое управление с электроусилителем "шестерня - рейка"
Тормозные системы
Рабочий тормоз гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с АБС, с системой помощи при экстренном торможении BAS, с системой сигнализации экстренного торможения ESS, тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних - барабанные или гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с АБС, с системой помощи при экстренном торможении BAS, с системой сигнализации экстренного торможения ESS, тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночный тормоз механический (тросовый) привод к тормозным механизмам задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС ɷɥɟɤɬɪɨɨɛɨɝɪɟɜɚɬɟɥɶ ɧɚɪɭɠɧɵɯ ɡɟɪɤɚɥ ɡɚɞɧɟɝɨ ɜɢɞɚ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɟ ɫɬɟɤɥɨɩɨɞɴɟɦɧɢɤɢ ɩɪɨɬɢɜɨɭɝɨɧɧɨɟ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨ ɩɨɞɭɲɤɢ ɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢ ɷɥɟɤɬɪɨɧɧɚɹ ɫɢɫɬɟɦɚ ɤɨɧɬɪɨɥɹ ɭɫɬɨɣɱɢɜɨɫɬɢ (6& ɫɢɫɬɟɦɚ ɜɵɡɨɜɚ ɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯ ɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯ ɫɥɭɠɛ ɫɢɫɬɟɦɚ ɦɨɧɢɬɨɪɢɧɝɚ ɞɚɜɥɟɧɢɹ ɜɨɡɞɭɯɚ ɜ ɲɢɧɚɯ ɞɧɟɜɧɵɟ ɯɨɞɨɜɵɟ ɨɝɧɢ ɫɨɜɦɟɳɟɧɧɚɹ ɫɢɫɬɟɦɚ ɜɟɧɬɢɥɹɰɢɢ ɨɬɨɩɥɟɧɢɹ ɢ ɤɨɧɞɢɰɢɨɧɢɪɨɜɚɧɢɹ ɫɢɫɬɟɦɚ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹ ɤɥɢɦɚɬɨɦ ɫ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɢɥɢ ɪɭɱɧɵɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɯɥɚɞɚɝɟɧɬ 5Ⱥ ɩɨ ɡɚɤɚɡɭ ɛɪɵɡɝɨɜɢɤɢ