ТС RU E-RU.МТ02.00115.Р31

Первая страница документа. Всего в документе 55 страниц.

Документ не полный!

Титульный лист - есть

Характеристики - есть

Оборудование - есть

Документация - нет

Маркировка - нет

Чертежи - есть

Заказать ОТТС за 700 ₽

Либо приобретите доступ к базе ОТТС на месяц, пол года или год.

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!

Выдано:: ОС "САТР-ФОНД"

Действует с	22.12.2023
Срок действия	21.12.2026
Марка ТС	ГАЗ
Тип ТС	A6
Категория ТС	M2
Экологический класс	4, 5

Другие версии

Заявитель
Заявитель	Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр", ОГРН 1075256005868, место нахождения и фактический адрес: 603004, Нижегородская область, город Нижний Новгород, проспект Ленина, дом 88, Российская Федерация, тел.: + 7 (831) 299-09-90, факс: + 7 (831) 290-84-10, электронная почта: uec@uecenter.ru
Изготовитель
Предприятие-изготовитель	Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ", место нахождения: 603004, Нижегородская область, город Нижний Новгород, проспект Ильича, дом 5, Российская Федерация, фактический адрес: 603004, Нижегородская область, город Нижний Новгород, проспект Ленина, дом 88, Российская Федерация
Сборочный завод
Сборочный завод	603004, Нижегородская область, город Нижний Новгород, проспект Ленина, дом 88, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС	полукапотная
Расположение двигателя	переднее продольное переднее продольное
Тип кузова/кол-во дверей	цельнометаллический, установлен на раме / 4 ллический, установлен на раме / 4 каркасного типа, установлен на раме / 2 го типа, установлен на раме / 2 каркасного типа, установлен на раме / 2 цельнометаллический, установлен на раме / 4 каркасного типа, установлен на раме / 2 каркасного типа, установлен на раме, с двойной служебной дверью / 1 каркасного типа, установлен на раме, с двойной служебной дверью / 1 влен на раме, с двойной служебной дверью / 1 каркасного типа, установлен на раме, с двойной служебной дверью / 1 цельнометаллический, установлен на раме / 4
Назначение	перевозка детей в возрасте от 6 до 16 лет перевозка детей в возрасте от 6 до 16 лет а детей в возрасте от 6 до 16 лет транспортировка пациентов в сопровождении медицинского персонала, а также проведение лечебных мероприятий в соответствии с классом автомобиля скорой медицинской помощи
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L)	14 (1 место водителя, 13 мест для пассажиров) 17 (1 место водителя, 16 мест для пассажиров) 19 (1 место водителя, 18 мест для пассажиров) водителя, 18 мест для пассажиров) 19 (1 место водителя, 18 мест для пассажиров) 12 (1 место водителя, 11 мест для пассажиров) 14 (1 место водителя, 13 мест для пассажиров) 15 (1 место водителя, 14 мест для пассажиров) 17 (1 место водителя, 16 мест для пассажиров) 15 (1 место водителя, 14 мест для пассажиров) 17 (1 место водителя, 16 мест для пассажиров) 20 (1 место водителя, 19 мест для пассажиров) 18 (1 место водителя, 17 мест для пассажиров) 14 (1 место водителя, 13 мест для пассажиров) 13 (1 место водителя, 12 мест для пассажиров) 16 (1 место водителя, 15 мест для пассажиров) 19 (1 место водителя, 18 мест для пассажиров) 21 (1 место водителя, 20 мест для пассажиров) 23 (1 место водителя, 22 места для пассажиров) 15 (1 место водителя, 14 мест для пассажиров, имеется возможность размещения 1 пассажира в инвалидной коляске) 17 (1 место водителя, 16 мест для пассажиров, имеется возможность размещения 1 пассажира в инвалидной коляске) 18 (1 место водителя, 17 мест для пассажиров, имеется возможность размещения 1 пассажира в инвалидной коляске) 14 (1 место водителя, 13 мест для пассажиров, имеется возможность размещения 1 пассажира в инвалидной коляске) 4…5 (1 место водителя, 3 или 4 места для пассажиров, имеется возможность размещения 1 или 2 пассажиров на носилках)
Пассажировместимость	13 16 18 19 22 14 14 22 22 17 17 22 22 13 12 15 18 20 22 22 (19 - при наличии пассажира в инвалидной коляске) 22 (19 - при наличии пассажира в инвалидной коляске) ичии пассажира в инвалидной коляске) 22 (19 - при наличии пассажира в инвалидной коляске) 4…5 (4+1 на носилках или 3+1 на носилках или 3+2 на носилках)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС	ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ ɍɆɁȺ ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚȺ ɍɆɁȺ ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚ Ⱥ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ɞɜɭɯɬɨɩɥɢɜɧɵɣ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ Ɍɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɫɠɢɠɟɧɧɵɣ ɧɟɮɬɹɧɨɣɝɚɡ ɫɠɢɠɟɧɧɵɣ ɩɪɨɩɚɧɛɭɬɚɧ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ ɍɆɁȺ ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚ Ⱥ +XDGRQJ +' &XPPLQV ,6)V) ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚ ,6)V) ɍɆɁȺ ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚȺ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵ ɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵ ɣɫ ɜɨɫɩɥɚɦɟɧɟɧɢɟ ɦɨɬɫɠɚɬɢɹ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɤɨɦɩɪɢɦɢɪɨɜɚɧ ɧɵɣɩɪɢɪɨɞɧɵɣ ɝɚɡ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟ ɬɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟ ɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ ɍɆɁȺ ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚ Ⱥ ɍɆɁȺ ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚ Ⱥ +XDGRQJ +' &XPPLQV ,6)V) ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚ ,6)V) ɍɆɁȺ ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚ Ⱥ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵ ɣɫ ɜɨɫɩɥɚɦɟɧɟɧɢɟ ɦɨɬɫɠɚɬɢɹ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵ ɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɫɠɢɠɟɧɧɵɣ ɧɟɮɬɹɧɨɣɝɚɡ ɫɠɢɠɟɧɧɵɣ ɩɪɨɩɚɧɛɭɬɚɧ ɤɨɦɩɪɢɦɢɪɨɜɚɧ ɧɵɣɩɪɢɪɨɞɧɵɣ ɝɚɡ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟ ɬɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦ ɱɢɫɥɨɦɧɟ ɦɟɧɟɟ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ ɍɆɁȺ ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚ Ⱥ +XDGRQJ +' &XPPLQV,6)V) ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚ,6)V) ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵ ɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦ ɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɜɨɫɩɥɚɦɟɧɟɧɢɟɦɨɬɫɠɚɬɢɹ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ " Ɍɨɩɥɢɜɨ ɫɠɢɠɟɧɧɵɣ ɧɟɮɬɹɧɨɣɝɚɡ ɫɠɢɠɟɧɧɵɣ ɩɪɨɩɚɧɛɭɬɚɧ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ ɍɆɁȺ ɦɚɪɤɢɪɨɜɤɚȺ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ Ɍɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ
Подвеска
Подвеска задняя	зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах и поперечном рычаге с пневматическими упругими элементами, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Коробка передач	ГАЗ с ручным управлением
Сцепление	сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом сковое, с гидравлическим приводом
Рулевое управление
Рулевое управление	с гидроусилителем "шестерня-рейка"
Тормозные системы
Рабочий тормоз	для мод. А6?R2?, А6?R3?, оснащенных главной передачей с передаточным числом 4.556: гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением, с вакуумным усилителем, с АБС, с системой электронного контроля устойчивости, тормозные механизмы всех колес - дисковые или для мод. A64R??, A65R??, A68R??: гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением, с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые или для мод. A65R2?, A64R??, А65R3?: гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением, с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних - барабанные или для мод. А6?R4?, A65R52: гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением, с вакуумным усилителем, с АБС, с системой электронного контроля устойчивости, тормозные механизмы всех колес-дисковые
Стояночный тормоз	механический (тросовый) привод к специальным барабанным тормозным механизмам задних колес или электромеханический привод к специальным барабанным тормозным механизмам задних колес (только для мод. A6?R32, A6?R22, A6?R52 c коммерческим наименованием GAZelle NN)
Дополнительные сведения
Оборудование ТС	ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɮɭɧɤɰɢɸ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢɜɵɩɨɥɧɹɟɬ ɷɥɟɤɬɪɨɧɧɵɣɛɥɨɤɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɞɜɢɝɚɬɟɥɟɦ ɞɥɹȺ5""Ⱥ5"" ɫɥɭɠɟɛɧɚɹɞɜɟɪɶɫɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɢɦɩɪɢɜɨɞɨɦ ɞɥɹȺ"5"Ⱥ5 ɫɜɟɬɨɫɢɝɧɚɥɶɧɚɹɝɪɨɦɤɨɝɨɜɨɪɹɳɚɹɭɫɬɚɧɨɜɤɚɩɟɪɟɞɧɢɟ ɩɪɨɬɢɜɨɬɭɦɚɧɧɵɟɮɚɪɵɫɨɜɦɟɳɟɧɧɚɹɫɢɫɬɟɦɚɜɟɧɬɢɥɹɰɢɢ ɨɬɨɩɥɟɧɢɹɢɤɨɧɞɢɰɢɨɧɢɪɨɜɚɧɢɹ ɫɢɫɬɟɦɚɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɤɥɢɦɚɬɨɦ ɫ ɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦɩɪɟɞɩɭɫɤɨɜɨɣɩɨɞɨɝɪɟɜɚɬɟɥɶɧɟɡɚɜɢɫɢɦɵɣ ɨɬɨɩɢɬɟɥɶɮɢɥɶɬɪɨɜɟɧɬɢɥɹɰɢɨɧɧɚɹɭɫɬɚɧɨɜɤɚɦɟɞɢɰɢɧɫɤɨɟ ɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟɢɥɢɟɧɨɫɢɥɨɤ ɞɥɹɚɜɬɨɦɨɛɢɥɟɣɫɤɨɪɨɣ ɦɟɞɢɰɢɧɫɤɨɣɩɨɦɨɳɢ ɞɧɟɜɧɵɟɯɨɞɨɜɵɟɨɝɧɢɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɜɵɡɨɜɚ ɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛɫɪɭɱɧɵɦɜɤɥɸɱɟɧɢɟɦɢ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦɫɪɚɛɚɬɵɜɚɧɢɟɦɩɪɢɨɩɪɨɤɢɞɵɜɚɧɢɢ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɩɨɞɭɲɤɚɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢɜɨɞɢɬɟɥɹɢɥɢɩɨɞɭɲɤɚ ɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢɜɨɞɢɬɟɥɹɢɩɨɞɭɲɤɚɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢɩɟɪɟɞɧɢɯ ɩɪɨɞɨɥɠɟɧɢɟ ɩɚɫɫɚɠɢɪɨɜ ɤɪɨɦɟȺ"5"Ⱥ5 ɮɢɥɶɬɪɨɜɟɧɬɢɥɹɰɢɨɧɧɚɹ ɭɫɬɚɧɨɜɤɚ ɞɥɹȺ"5"Ⱥ5 ɫɩɟɰɢɚɥɶɧɵɣɩɪɟɞɭɩɪɟɠɞɚɸɳɢɣ ɨɝɨɧɶɚɜɬɨɠɟɥɬɨɝɨɰɜɟɬɚ ɞɥɹȺ5""$5"" ɚɜɬɨɧɨɦɧɵɣ ɨɬɨɩɢɬɟɥɶ ɞɥɹ$"5"Ⱥ5Ⱥ5Ⱥ5Ⱥ5Ⱥ5 Ⱥ5Ⱥ5$5 ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣ ɫɤɨɪɨɫɬɢ ɮɭɧɤɰɢɸɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɜɵɩɨɥɧɹɟɬɷɥɟɤɬɪɨɧɧɵɣɛɥɨɤɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɞɜɢɝɚɬɟɥɟɦ ɞɥɹȺ"5 Ⱥ5Ⱥ5Ⱥ5Ⱥ5Ⱥ5Ⱥ5 ɚɩɩɚɪɟɥɶ ɞɥɹ Ⱥ5 ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹɩɨɞɧɨɠɤɚɫɥɭɠɟɛɧɨɣɞɜɟɪɢ ɤɪɨɦɟȺ5 ɫɢɝɧɚɥɶɧɵɟɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚɚɜɬɨɠɟɥɬɨɝɨɰɜɟɬɚɩɪɟɞɭɫɦɨɬɪɟɧɧɵɟɩ ȽɈɋɌ ɞɥɹȺ5" ɷɥɟɤɬɪɨɧɧɨɟɩɪɨɬɢɜɨɭɝɨɧɧɨɟ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨ ɞɥɹɦɨɞɫɤɨɦɦɟɪɱɟɫɤɢɦɧɚɢɦɟɧɨɜɚɧɢɟɦ$=HOOH11 ɫɢɫɬɟɦɚ67$576723 ɞɥɹɦɨɞɫɤɨɦɦɟɪɱɟɫɤɢɦɧɚɢɦɟɧɨɜɚɧɢɟɦ $=HOOH11 ɞɟɬɟɪɦɚɥɶɧɵɟɫɬɟɤɥɚɫɚɥɨɧɚɢɩɟɪɟɞɧɢɯɞɜɟɪɟɣ ɞɨɝɪɟɜɚɬɟɥɶɨɯɥɚɠɞɚɸɳɟɣɠɢɞɤɨɫɬɢ ɩɪɟɞɩɭɫɤɨɜɨɣɩɨɞɨɝɪɟɜɚɬɟɥɶ ɩɟɪɟɞɧɢɟɩɪɨɬɢɜɨɬɭɦɚɧɧɵɟɮɚɪɵ ɡɟɪɤɚɥɚɫɷɥɟɤɬɪɨɩɨɞɨɝɪɟɜɨɦ ɷɥɟɤɬɪɨɩɪɢɜɨɞɨɦ ɫɢɞɟɧɶɟɜɨɞɢɬɟɥɹɥɸɤɫ ɦɚɝɧɢɬɨɥɚ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɟɫɬɟɤɥɨɩɨɞɴɟɦɧɢɤɢ ɤɪɭɢɡɤɨɧɬɪɨɥɶ ɚɤɤɭɦɭɥɹɬɨɪɧɚɹ ɛɚɬɚɪɟɹɩɨɜɵɲɟɧɧɨɣɟɦɤɨɫɬɢ ɛɥɨɤɢɪɨɜɤɚɞɢɮɮɟɪɟɧɰɢɚɥɚɡɚɞɧɟɝɨ ɦɨɫɬɚ ɫɩɭɬɧɢɤɨɜɚɹɫɢɫɬɟɦɚɧɚɜɢɝɚɰɢɢȽɅɈɇȺɋɋ ɬɚɯɨɝɪɚɮ ɫɨɜɦɟɳɟɧɧɚɹɫɢɫɬɟɦɚɜɟɧɬɢɥɹɰɢɢɨɬɨɩɥɟɧɢɹɢɤɨɧɞɢɰɢɨɧɢɪɨɜɚɧɢɹ ɫɢɫɬɟɦɚɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɤɥɢɦɚɬɨɦ ɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ

ТС RU E-RU.МТ02.00115.Р31

Не устраивает такой вариант документа?

Другие версии

Заявитель

Изготовитель

Сборочный завод

Характеристики автомобиля

Двигатель внутреннего сгорания

Подвеска

Трансмиссия

Рулевое управление

Тормозные системы

Дополнительные сведения

Мы используем Cookies