ТС RU E-RU.МР03.00371.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- "АС "ТЕСТ-СДМ"
| Действует с | 26.05.2020 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | мусоровоз |
| Тип ТС | Для изготовления транспортных средств применяется модификация шасси 65115-37, 6… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 65115 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89K32000??DE2012 по X89K32000??DE2100 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | Российская Федерация, 143960, Московская область, город Реутов, улица Профсоюзная, дом 1В |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7E5300; Cummins, ISB6.7E5310; четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50; Cummins, ISL360 50; четырехтактный дизель КАМАЗ, 740.705-300; КАМАЗ, 820.92-300; четырехтактный дизель четырехтактный, с искровым зажиганием |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное 8, V-образное |
| Рабочий объем цлиндров | 6700 8880 11762 |
| Степень сжатия | 17,3±0,3 16,6±0,3 18,0±0,4 12,0±0,4 |
| Максимальная мощность | 215 (2500) 221,5 (2300) 245 (2100) 258 (2100) 221 (1900) 221 (2200) |
| Максимальный момент | 1087 (1300) 1184 (1400) 1482 (1400) 1532 (1400) 1275 (1300) 1226 (1500) |
| Топливо | дизельное дизельное компримированный природный газ |
| Система питания | Common Rail, непосредственное впрыскивание топлива с общей рампой Common Rail, непосредственное впрыскивание топлива с общей рампой распределенное впрыскивание топлива |
| Система зажигания | с электронным управлением |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отработавших газов |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорно-балансирная |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-144 (для транспортных средств на шасси 65115-50, 65115-5Н); КАМАЗ-154 / ZF 9S1310TO / ZF 9S1315TO (кроме транспортных средств на шасси 65115-R?); ZF 16S1820TO, ZF 16S1822TO, ZF 16S1825TO, ZF 16S2220TO (для транспортных средств на шасси 65115-R?); ZF9AS1310TO (для транспортных средств на шасси 65115-5Н) |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ, или Changchun Yidong Clutch, или Prawolf, или Lyodov-RAM, или MFZ-430, сухое, однодисковое; КАМАЗ-142, сухое, двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройства освещения рабочей зоны кондиционер (по заказу), устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании |