ТС RU E-RU.ГА06.01422.Р2

Первая страница документа. Всего в документе 19 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - есть

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС ООО "ЦСМ"
Действует с 25.12.2024
Коммерческое наименование 687434
Тип ТС NABI-KN331
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRСU-3axle-101
Модификации 687434
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "НАБИ", ОГРН 1063525026487, место нахождения и фактический адрес: 160014, Вологодская область, город Вологда, улица Гиляровского, дом 50, офис 206, Российская Федерация, тел.: +7 (8172) 595-000, факс: +7 (8172) 595-000, электронная почта: 281528@bk.ru
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Общество с ограниченной ответственностью "НАБИ", место нахождения и фактический адрес: 160014, Вологодская область, город Вологда, улица Гиляровского, дом 50, офис 206, Российская Федерация
Сборочный завод
Сборочный завод 160014, Вологодская область, город Вологда, улица Гиляровского, дом 50, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства платформа сортиментовозная, с кониками, с устройством защиты кабины, КМУ/ГМ
Назначение для транспортирования сортиментов, пиломатериалов и других лесоматериалов, выполнения погрузочно-разгрузочных работ
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 740.705-300 Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 667.511-300 Cummins, ISL340 50 четырехтактный дизель КАМАЗ, 689.512-340 Cummins, ISL360 50 КАМАЗ, 689.511-360 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска задняя балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста
Трансмиссия
Коробка передач ZF, 9S1310TO механическая, с ручным управлением ZF КАМА, 1310ТО механическая, с ручным управлением КАМАЗ, 154 ZF, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825ТО или 16S2220TO ZF КАМА, 1820ТО или 1822ТО или 1825ТО или 2220ТО механическая, с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); устройства увязки по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер; лебедка; обтекатель; дополнительная балка аутригеров (входят в комплект ГМ/КМУ); тент; защитные решетки задних фонарей; защита топливных баков; защита аккумуляторных батарей; защита бака системы нейтрализации (мочевины); передние противотуманные фары (кроме транспортных средств на шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04)