ТС RU E-RU.ГА06.01088

Первая страница документа. Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС ООО "ЦСМ"
Действует с 19.07.2021
Срок действия 18.07.2024
Марка ТС ИВАНОВЕЦ
Коммерческое наименование N3.5-K3-ICE-01
Тип ТС N3.5-K3-ICE-01
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3axle-102
Модификации КС-45717К-1, КС-45717К-1Р
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Код VIN XZ845717??1??????
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Ивановский машиностроительный завод АВТОКРАН", ОГРН 1167746904665, юридический и фактический адрес: 153035, Ивановская область, город Иваново, улица Некрасова, дом 61, Российская Федерация, тел.: +7 (4932) 24-82-01, факс: +7 (4932) 29-08-86, электронная почта: ivanovets@avtokran.ru
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства оборудование в составе: дополнительной рамы с гидравлическими опорами; поворотной платформы с кабиной управления и грузовой лебедкой; секционной телескопической стрелы с грузовым канатом, крюковой подвеской; гидромеханической трансмиссии привода оборудования; пультов управления, электрооборудования и приборов безопасности
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 740.705-300 Cummins, ISB6.7E5300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7E5300 Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах
Трансмиссия
Трансмиссия механическая механическая
Коробка передач ZF, 9S1310TO или 9S1315TO ZF, 9AS1310TO КАМАЗ, 154 с ручным управлением автоматическая, с возможностью ручного управления с ручным управлением КАМАЗ, 154 КАМАЗ, 144 ZF, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825ТО или 16S2220TO с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое Yidong Clutch или Prawolf или Lyodov-RAM, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуяторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем) по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер; передние противотуманные фары; гусек