ТС RU E-RU.ГА06.00537.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "ЦСМ"
| Действует с | 27.08.2019 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Кран автомобильный |
| Тип ТС | Транспортные средства не предназначены для перевозки опасных грузов. Для произв… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ, 65115 |
| Модификации | КС-5547К-5 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X895547K5?0GN9002 по X895547K5?0GN9100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «Камышинский крановый завод». 403874, Волгоградская область, город Камышин, улица Некрасова, дом 1, офис 1, Российская Федерация. ОГРН: 1173443025360. Тел. +7 (84457) 2-33-97. Факс +7 (84457) 2-23-83. Email info@kkran.ru. |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | рама с поворотной платформой, кабиной с остеклением и крановым оборудованием грузоподъемностью 30000 кг |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7Е5300 четырехтактный дизель КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное 8, V-образное |
| Рабочий объем цлиндров | 6700 11762 8880 |
| Степень сжатия | 17,3±0,3 18,0±0,4 16,6±0,3 |
| Максимальная мощность | 215 (2500) 221 (1900) 245 (2100) 258 (2100) |
| Максимальный момент | 1087 (1300) 1275 (1300) 1482 (1400) 1532 (1400) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | Common Rail, непосредственное впрыскивание топлива с общей рампой |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отработавших газов один глушитель со встроенным нейтрализатором отработавших газов |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических или параболических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154, ZF9S1310ТО, ZF 9S1315TO (для транспортных средств на шасси 65115-50, 65115-А5); КАМАЗ-144 (для транспортных средств на шасси 65115-50); ZF 16S1820TO, ZF 16S1822TO, ZF 16S1825TO, ZF 16S2220TO (для транспортных средств на шасси 65115-RR, 65115-RS) с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS, или DONMEZ, или Changchun Yidong Clutch, или Prawolf, или Lyodov-RAM, MFZ-430; сухое, однодисковое или КАМАЗ-142, сухое, двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуяторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для транспортных средств, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, кондиционер, дневные ходовые огни (для транспортных средств, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары |