ТС RU E-RU.ВМ01.00022
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ООО "ИЦ "ЦНИП СДМ"
| Действует с | 16.03.2024 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Передвижная электростанция, Автомобиль-контейнеровоз |
| Тип ТС | 1180 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRCU-3AXLE-101 |
| Модификации | 118022 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6x6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | контейнеровозная площадка, специальный кузов-фургон, разделенный на отсеки, с дверьми, окнами, технологическими люками, оборудованием |
| Назначение | перевозка контейнеров, для обеспечения электропитанием строек, промышленных предприятий, колхозов и других потребителей электроэнергии, удаленных от тепло и гидроэлектростанций, и линий электропередач; перевозка грузовых контейнеров, специального технического оборудования в контейнере |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед; цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед;; цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом, откидывающаяся вперед; цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, со спальным местом, откидывающаяся вперед |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, четырехтактный дизель Cummins, четырехтактный дизель 667.511-300 ISB6.7E5300 |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости или зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с ручным управлением ческая, с ручным управлением |
| Коробка передач | ZF, 9S1310TO или ZF КАМА, 1310ТО с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем); дневные ходовые огни; устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; лебедка; кондиционер; передние противотуманные фары (кроме ТС на шасси, имеющих официальное утверждение на основании Правил ООН № 48-04); специальные предупреждающие огни |