ТС RU E-RU.АЖ04.01194.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 37 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 22.12.2023 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | Шасси (модификация) Модификации $55 56 ɋ ɚ… |
| Тип ТС | 4673C |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "УНИМОД", ОГРН 1037402328754, место нахождения и фактический адрес: 456300, Челябинская область, город Миасс, Тургоякское шоссе, дом 8/5а, Российская Федерация, тел.: +7 (3513) 28-99-01, факс: +7 (3513) 28-99-01, электронная почта: mail@unimod.ru |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "УНИМОД", место нахождения и фактический адрес: 456300, Челябинская область, город Миасс, Тургоякское шоссе, дом 8/5а, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 456300, Челябинская область, город Миасс, Тургоякское шоссе, дом 8/5а, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | поворотная платформа, телескопическая лестница, цистерна для воды, отсеки для размещения пожарнотехнического вооружения (ПТВ) кузов с емкостью (цистерной) для воды или пенообразователя, с дополнительной емкостью для пенообразователя или воды, ПТВ, по заказу - дополнительным отсеком боевого расчета с местами для сидения 4 человек кузов с отсеками для размещения ПТВ, АСИО, насосной установки, механизма автоматизированной прокладки, смотки, отжима и очистки рукавных линий кузов с отсеками для размещения ПТВ, АСИО, механизма автоматизированной прокладки, смотки, отжима и очистки рукавных линий кузов с отсеками для размещения ПТВ, АСИО и емкостью для порошка кузов с отсеками для размещения ПТВ, АСИО, краноманипуляторная установка на заднем свесе кузов с отсеками для размещения ПТВ, АСИО и дополнительным отсеком боевого расчета с местами для сидения 4 или 6 человек кузов с емкостью (цистерной) для воды, с емкостью для пенообразователя (пенобак), отсеками для размещения ПТВ, установка углекислотного тушения, установка покрытия взлетно-посадочной полосы пеной, ствол лафетный дистанционный (бамперная установка), с дополнительным отсеком боевого расчета с местами для сидения 4 человек кузов с отсеками для размещения ПТВ, АСИО, насосной установки |
| Назначение | для тушения пожаров в населенных пунктах, на промышленных объектах, обеспечения возможности эффективного проведения высотных спасательных и аварийно-восстановительных работ и одновременного тушения очагов возгорания на высоте, доставки к месту проведения спасательных, противопожарных и аварийно-восстановительных работ боевого расчета, огнетушащих средств, ПТВ и аварийно-спасательного инструмента и оборудования (АСИО) для тушения пожаров и проведения аварийноспасательных работ на промышленных объектах и в населенных пунктах, перевозки личного состава в дополнительном отсеке боевого расчета для доставки к месту вызова или для доставки личного состава к чрезвычайной ситуации личного состава, ПТВ, АСИО, для проведения действий по тушению, перекачки больших объемов огнетушащих веществ на значительные расстояния, механизированной прокладки и сборки магистральных рукавных линий месту вызова или чрезвычайной ситуации, ПТВ, АСИО, для проведения действий по тушению, механизированной прокладки и сборки магистральных рукавных линий на значительные расстояния для тушения крупных возгораний на объектах нефтеперерабатывающего и химического комплексов, тушения загоревшихся сжиженных и природных газов, нефтепродуктов, электрических установок под напряжением до 1000 вольт, газовых и нефтяных фонтанов, щелочных металлов для тушения локальных пожаров и проведения аварийноспасательных работ на промышленных объектах и в населенных пунктах для тушения пожаров и проведения аварийноспасательных работ на промышленных объектах и в населенных пунктах, перевозки личного состава в дополнительном отсеке боевого расчета для проведения пожарноспасательных работ на воздушных судах и в аэропортах, перевозки личного состава в дополнительном отсеке боевого расчета для подачи и перекачки больших объемов огнетушащих веществ на значительные расстояния по магистральным рукавным линиям к передвижным лафетным стволам или пожарным автомобилям, может использоваться для создания резерва воды в непосредственной близости от места возгорания или аварии |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ ɄȺɆȺɁ &XPPLQV ,6%( ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟɥɶ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ 9ɨɛɪɚɡɧɨɟ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ " " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ ɄȺɆȺɁ &XPPLQV,6/ ɄȺɆȺɁ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟ ɥɶ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟɥɶ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ " " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ &XPPLQV,6/ ɄȺɆȺɁ &XPPLQV ,6%( ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟɥɶ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ " " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ ɄȺɆȺɁ ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɞɢɡɟɥɶ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ " ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ Ɍɨɩɥɢɜɨ ɞɢɡɟɥɶɧɨɟɬɨɩɥɢɜɨ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости или зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF, 9S1310TO ZF КАМА, 1310ТО механическая, с ручным управлением КАМАЗ, 154 механическая, с ручным управлением ZF, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825TO или 16S2220TO ZF КАМА, 1820ТО или 1822ТО или 1825ТО или 2220ТО механическая, с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢ ɮɭɧɤɰɢɸ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɚɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɨɣɫɤɨɪɨɫɬɢɜɵɩɨɥɧɹɟɬ ɷɥɟɤɬɪɨɧɧɵɣɛɥɨɤɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɞɜɢɝɚɬɟɥɟɦ ɞɧɟɜɧɵɟɯɨɞɨɜɵɟɨɝɧɢ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨɜɵɡɨɜɚɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛɫɮɭɧɤɰɢɟɣ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɨɝɨɫɪɚɛɚɬɵɜɚɧɢɹɩɪɢɨɩɪɨɤɢɞɵɜɚɧɢɢ ɫɢɝɧɚɥɶɧɨ ɝɪɨɦɤɨɝɨɜɨɪɹɳɚɹɭɫɬɚɧɨɜɤɚ ɨɞɢɧɩɪɨɛɥɟɫɤɨɜɵɣɦɚɹɱɨɤɫɢɧɟɝɨ ɰɜɟɬɚ ɮɚɪɵɢɫɤɚɬɟɥɢ ɩɪɨɬɢɜɨɨɬɤɚɬɧɵɟɭɩɨɪɵ ɩɨɠɚɪɧɵɣɧɚɫɨɫ ɞɥɹ ɦɨɞɢɮɢɤɚɰɢɣɋɋɋɋɋɋ ɪɭɤɚɜɚɩɨɠɚɪɧɵɟɧɚɩɨɪɧɵɟ ɞɥɹɦɨɞɢɮɢɤɚɰɢɢɋɋ ɋɋɋɋ ɛɚɥɥɨɧɵɫɫɠɚɬɵɦɜɨɡɞɭɯɨɦ ɞɥɹɦɨɞɢɮɢɤɚɰɢɢɋ ɩɟɪɟɞɧɢɟɩɪɨɬɢɜɨɬɭɦɚɧɧɵɟɮɚɪɵ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɩɪɟɞɩɭɫɤɨɜɨɣɩɨɞɨɝɪɟɜɚɬɟɥɶɞɜɢɝɚɬɟɥɹ ɤɨɧɞɢɰɢɨɧɟɪ ɯɥɚɞɚɝɟɧɬ5D ɤɨɪɨɛɤɚɨɬɛɨɪɚɦɨɳɧɨɫɬɢɫɨɛɨɪɭɞɨɜɚɧɢɟɦɞɥɹ ɝɢɞɪɨɩɪɢɜɨɞɚ ɥɚɮɟɬɧɵɣɫɬɜɨɥ ɞɥɹɦɨɞɢɮɢɤɚɰɢɣɋɋ ɋɋ |