ТС RU E-RU.АЖ04.00512

Первая страница документа. Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
Действует с 28.01.2020
Коммерческое наименование автомобиль грузовой, автомобиль-самосвал
Тип ТС Транспортные средства не предназначены для перевозки опасных грузов и пищевых п…
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ 43253-G5, 43255-G5, 53605-A5); Cummins, 5418406 (A059K501) или 5418404 (А…
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Код VIN с X894353???0GM6001 по X894353???0GM6100
Сборочный завод
Сборочный завод Общество с ограниченной ответственностью "Машинист", Российская Федерация, 398902, Липецкая область, город Липецк, улица Ангарская, дом 26д. Общество с ограниченной ответственностью "Планета", Российская Федерация, 397908, Воронежская область, город Лиски, улица Индустриальная, дом 12А.
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 4 х 2 / задние
Исполнение загрузочного пространства бортовая платформа с каркасом и тентом или без них (для 43531D), самосвальная прямоугольная грузовая платформа с разгрузкой на две боковые или три стороны (для 43530A, 43530B, 43530C)
Назначение для типов 43530A, 43530B, 43530C: перевозка насыпных (в т.ч. зерно) и навалочных грузов
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, со спальным местом или без него, опрокидывающаяся вперед для ТС 43530A 43530B 43530C 43531D
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Cummins ISB6.7E5250 ISB6.7E5300 ISB6.7E5310 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости (для ТС на шасси КАМАЗ 53605-А5, 53605-5Н) или без него (для ТС на
Подвеска задняя зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач ZF 6S1000ТО ZF 9S1310ТО, ZF 9S1315ТО КАМАЗ-154 с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch, MF 395, MFZ-430, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; по заказу (оборудование шасси): кондиционер, предпусковой подогреватель двигателя