ТС RU E-RU.АЖ04.00331.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 18 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 10.06.2021 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | автомобиль специальный (мультилифт) ТН-19 |
| Тип ТС | 70699 |
| Базовое ТС / Шасси | MAN L.2007.46.003, 39S, 96S, 39W, 60W |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89706919?0GP3031 по X89706919?0GP3100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «Техно Юнион+», юридический и фактический адрес: 125424, город Москва, Волоколамское шоссе, дом 88, строение 8, помещение 26, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 141196, Московская область, город Фрязино, Окружной проезд, дом 9, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | погрузочно-разгрузочное оборудование крюкового типа рузочное оборудование крюкового типа |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | MAN, D2066LF41 MAN, D2066LF45 MAN, D2066LF43 MAN, D2066LF42 четырёхтактный дизель MAN, D2066LF46 MAN, D2066LF47 MAN, D2066LF40 MAN, D2066LF44 четырёхтактный дизель MAN, D2676LF06 MAN, D2676LF08 MAN, D2676LF17 MAN, D2676LF07 четырёхтактный дизель MAN, D2676LF09 MAN, D2676LF18 четырёхтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая гидромеханическая гидромеханическая |
| Коробка передач | ZF, 16 S 222 DD (16 S 2220 TD, 16 S 2221 TD, 16 S 2223 TD) или 16 S 223 DD (16 S 2230 TD, 16 S 2231 TD, 16 S 2233 TD) или 16 S 232 DD (16 S 2320 TD, 16 S 2321 TD, 16 S 2323 TD) или 16 S 233 DD (16 S 2330 TD, 16 S 2331 TD, 16 S 2333 TD) ZF, 16 S 222 OD (16 S 2220 TO, 16 S 2221 TO, 16 S 2223 TO) или 16 S 252 OD (16 S 2520 TO, 16 S 2521 TO,16 S 2522 TO; 16 S 2523 TO) с ручным управлением ZF, 16 S 222 OD (16 S 2220 TO, 16 S 2221 TO, 16 S 2223 TO) или 16 S 252 OD (16 S 2520 TO, 16 S 2521 TO,16 S 2522 TO; 16 S 2523 TO) ZF, 16 S 223 OD (16 S 2230 TO, 16 S 2231 TO, 16 S 2233 TO) или 16 S 253 OD (16 S 2530 TO, 16 S 2531 TO, 16 S 2533 TO) с ручным управлением MAN TipMatic® (ZF), 12 21 DD (12AS 2130 TD, 12AS 2131 TD) или 1223 DD (12AS 2330 TD, 12AS 2331 TD) или 12 25 DD (12AS 2541 TD) MAN TipMatic®, 14 30 OD (GRSO 905) автоматическая с возможностью ручного управления MAN TipMatic®, 14 30 OD (GRSO 905) MAN TipMatic® (ZF), 12 23 OD (12AS 2330 TO, 12 AS 2331 TO) или 12 25 OD (12AS 2530 TO, 12 AS 2531 TO) или 12 31 OD (12AS 3141 TO) автоматическая с возможностью ручного управления MAN TipMatic® (ZF), 12 24 OD (12 TX 2416 TO) или 12 26 OD (12 TX 2610 TO, 12 TX 2611 TO) или 12 28 OD (12 TX 2820 TO, 12 TX 2821 TO, 12 TX 2826 TO) или 12 30 OD (12 TX 3020 TO,12 TX 3021 TO) MAN TipMatic® (ZF), 12 22 DD (12 TX 2210 TD, 12 TX 2211 TD) или 12 26 DD (12 TX 2620 TD, 12 TX 2621 TD) или 12 28 DD (12 TX 2820 TD, 12 TX 2821 TD) автоматическая с возможностью ручного управления MAN TipMatic® (ZF), 12 22 DD (12 TX 2210 TD, 12 TX 2211 TD) или 12 26 DD (12 TX 2620 TD, 12 TX 2621 TD) или 12 28 DD (12 TX 2820 TD, 12 TX 2821 TD) MAN TipMatic®, 14 27 DD (GRS 905) автоматическая с возможностью ручного управления ZF 6 HP 602 C или ZF 6 HP 902 гидромеханическая |
| Сцепление | одно-или двухдисковое, сухое или гидротрансформатор-сцепление е, сухое или гидротрансформатор-сцепление |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем или с электрогидравлическим усилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контур первой - второй осей и контур третьей - четвертой осей, с антиблокировочной системой (ABS), тормозные механизмы колес - дисковые или пневматическая, двухконтурная, с разделением на контур первой оси и контур второй - третьей - четвертой осей, с антиблокировочной системой (ABS), тормозные механизмы колес - дисковые или пневматическая, двухконтурная, с разделением на контур первой - второй осей и контур третьей - четвертой осей, с антиблокировочной системой (ABS), тормозные механизмы колес - барабанные или пневматическая, двухконтурная, с разделением на контур первой оси и контур второй - третьей - четвертой осей, с антиблокировочной системой (ABS), тормозные механизмы колес - барабанные или пневматическая, двухконтурная, с разделением на контур первой - второй осей и контур третьей - четвертой осей, с антиблокировочной системой (ABS), тормозные механизмы колес передней оси - дисковые и колес задних осей - барабанные или пневматическая, двухконтурная, с разделением на контур первой оси и контур второй - третьей - четвертой осей, с антиблокировочной системой (ABS), тормозные механизмы колес передней оси -дисковые и колес задних осей - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная (продолжение) тормозная система моторный тормоз-замедлитель или трансмиссионный тормоззамедлитель или моторный и трансмиссионный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 3-ей и 4-ой осей или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес 2-ой, 3-ей и 4- ой осей или привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес всех осей |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании, устройство ограничения максимальной скорости, электронная система контроля устойчивости (ESP) (кроме шасси повышенной проходимости в соответствии с п. 2.8. Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3)), устройства освещения рабочей зоны по заказу: тахограф; система аварийного торможения (EBA); система контроля полосы движения (LGS); кондиционер (климат-контроль); холодильник; аудио-видеотехника; навигационная система; лебедка; дополнительный отопитель; электронная система контроля устойчивости (ESP) (только для шасси повышенной проходимости в соответствии с п. 2.8. Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3)); противобуксовочная система (ASR); дополнительные фары дальнего света; подушки безопасности AIRBAG; микроволновая печь; система "видеокамера-монитор" вместо зеркал заднего вида |