ТС RU E-RU.АЖ04.00155.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ООО "МИК ЦЕНТР+"
| Действует с | 08.06.2018 |
|---|---|
| Срок действия | 15.04.2021 |
| Тип ТС | Транспортные средства 4761 изготавливаются в модификациях 4761-0000010-01, 4761… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 5350, 43118 |
| Модификации | 4761-0000010-01, 47611-0000010, 47610-09, 47611-08 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | X894761???0DA8??? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «Автофургон». место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 429430, Чувашская Республика, город Козловка, улица Карла Маркса, дом 1. ОГРН: 1052137003566. Тел. +7 (83534) 2-12-51. Факс +7 (83534) 2-12-95. Email avtofurgon@mail.ru. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью «Автофургон». место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 429430, Чувашская Республика, город Козловка, улица Карла Маркса, дом 1. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 429430, Чувашская Республика, город Козловка, улица Карла Маркса, дом 1 |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов-фургон с прямыми углами крыши, с перегородкой, разделяющей пассажирский и грузовой отсеки, с двустворчатой задней дверью и/или с боковой одностворчатой дверью с правой стороны, с окнами, со специальными технологическими люками, с бортовой платформой или без нее, с краноманипуляторной установкой на заднем свесе рамы или без нее |
| Назначение | для технического обслуживания и ремонта аппаратуры линейной телемеханики, качества сварных соединений на трассах магистральных нефтеи газопроводов, выполнения погрузочноразгрузочных работ, перевозки до 6 человек в кузове-фургоне |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins ISB6.7E5300 Cummins ISB6.7E5285 КАМАЗ, 820.92-300; четырехтактный, с искровым зажиганием КАМАЗ 740.705-300 |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него (для ТС на шасси 43118-??) или без стабилизатора поперечной устойчивости (для ТС на шасси 5350-D5, 5350-37) |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | КАМАЗ, 154 (только для ТС на шасси 43118-50) или ZF 9S1310TO, с ручным управлением 5 |
| Сцепление | ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ-395 сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании; по заказу (оборудование шасси): предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, кондиционер |