ТС RU E-RU.АБ58.00629.Р1
Полное ОТТС ТС RU E-RU.АБ58.00629.Р1
Эскиз первого листа.
Всего в документе 3
страниц.
Документ не полный!
Отсутствуют:
титульный лист;
разделительный перечень;
описание маркировки;
габаритные чертежи.
Полное ОТТС ТС RU E-RU.АБ58.00629.Р1
Эскиз первого листа.
Всего в документе 3
страниц.
Документ не полный!
Отсутствуют:
титульный лист;
разделительный перечень;
описание маркировки;
габаритные чертежи.
Полное ОТТС ТС RU E-RU.АБ58.00629.Р1
Эскиз первого листа.
Всего в документе 3
страниц.
Документ не полный!
Отсутствуют:
титульный лист;
разделительный перечень;
описание маркировки;
габаритные чертежи.
Общие сведения |
|
|---|---|
| Номер документа | ТС RU Е-RU.АБ58.00629.Р1 |
| Номер бланка | Серия RU 0012025 |
| Действует с | 28.08.2018 |
Специальные сведения |
|
| Код VIN | с X89687310?0DB3002 по X89687310?0DB3050 |
| Дополнительная информация | Модификации шасси: MAN 33.360/400/440 6х4/6х6 Данное Одобрение типа транспортного средства является распространением Одобрения типа транспортного средства № E-RU.MT20.А.00353, выданного на малую партию транспортных средств. В связи с превышением технически допустимой максимальной массы и (или) максимальной массы, приходящейся на оси транспортного средства значений, указанных в Приложении № 5 к техническому регламенту Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, для передвижения таких транспортных средств по территории государств – членов Таможенного союза, в случае фактического превышения транспортным средством установленных весовых ограничений, необходимо оформление специального разрешения. При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования установленные приложениями А и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 года (ДОПОГ), а также требования, действующие на территории стран Таможенного союза. |
Сведения об автомобиле |
|
| Марка ТС | - |
| Коммерческое наименование | МСЗ-16 |
| Тип ТС | Модификации шасси: MAN 33.360/400/440 6х4/6х6 Данное Одобрение типа транспортного средства является распространением Одобрения типа транспортного средства № E-RU.MT20.А.00353, выданного на малую партию транспортных средств. В связи с превышением технически допустимой максимальной массы и (или) максимальной массы, приходящейся на оси транспортного средства значений, указанных в Приложении № 5 к техническому регламенту Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, для передвижения таких транспортных средств по территории государств – членов Таможенного союза, в случае фактического превышения транспортным средством установленных весовых ограничений, необходимо оформление специального разрешения. При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования установленные приложениями А и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 года (ДОПОГ), а также требования, действующие на территории стран Таможенного союза. |
| Базовое ТС / Шасси | '- , MAN, 26S, 56S, 26W, 34W, 56W, 58W |
| Модификации | - |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 , &nb |
Размеры |
|
| Колесная база | 68731 |
Двигатель внутреннего сгорания |
|
| ДВС | MAN D2066LF41 D2066LF45; MAN D2066LF42 D2066LF46; MAN D2066LF40 D2066LF44, четырехтактный дизель |
Дополнительные сведения |
|
| Оборудование ТС | дневные ходовые огни, один или два проблесковых маячка автожелтого цвета, заземляющая цепь, ограждение топливного бака, устройство ограничения максимальной скорости, система пожаротушения двигателя, устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании, тахограф, антиблокировочная система тормозов (ABS). По заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер (климат-контроль), холодильник, аудио-, видеотехника, навигационная система, подушка безопасности, лебедка, дополнительный отопитель, электронная система контроля устойчивасти (ESP), противобуксовочная система (ASR). |