ТС RU E-FR.МТ02.00919
Первая страница документа.
Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 28.12.2019 |
|---|---|
| Срок действия | 27.12.2022 |
| Марка ТС | RENAULT |
| Тип ТС | В случае фактического превышения параметров, указанных в приложении № 5 к техни… |
| Модификации | T4х2, C 4х2, K4x2 |
| Категория ТС | N3 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | VF6?????????????? |
Представитель изготовителя | |
|---|---|
| Представитель изготовителя | Представитель в Российской Федерации и Кыргызской Республике: Акционерное Общество «ВОЛЬВО ВОСТОК» (непубличное). : 248030, Калужская обл., г. Калуга, ул. Суворова, д. 29, Российская Федерация. ОГРН: 1027700270949. Тел. +7 (495) 961 10 30. Факс +7 (495) 961 10 32. Представитель в Республике Беларусь: Иностранное общество с ограниченной ответственностью «Вольво Груп БЛР», УНП 192199782, фактический и юридический адрес: 220140, Республика Беларусь, г. Минск, ул. Притыцкого 79, офис 509; тел.: +375 29 628 1000, факс: +375 17 201 03 38, электронная почта: group.vgbelarus@volvo.com Представитель в Республике Казахстан: Товарищество с ограниченной ответственностью «Вольво Групп Казахстан», БИН 111140003944, фактический и юридический адрес: 040700, Республика Казахстан, Алматинская область, Илийский район, Село Мухаметжан Туймебаева, Участок Промзона, здание 275, тел./факс: +7 (727) 356 08 45, электронная почта: kazakhstan@volvo.com |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Renault Trucks SAS (Bourg en Bresse plant), Avenue Amedee Mercier, 01002, Bourg en Bresse, Франция Renault Trucks SAS (Blainville sur Orne plant), 14550, Blainville sur Orne, Франция |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | RENAULT, DTI 13 DTI 13 520 ?????* DTI 13 480 ?????* DTI 13 440?????* четырехтактный, с воспламенением от сжатия RENAULT, DTI 11 DTI 11 460 ?????* DTI 11 430 ?????* DTI 11 380 ?????* четырехтактный, с воспламенением от сжатия RENAULT, DXi 13 DXi 13 520?????* DXi 13 480 ?????* DXi 13 440 ?????* четырехтактный, с воспламенением от сжатия RENAULT, DXi 11 DXi 11 460 ?????* DXi 11 430 ?????* DXi 11 380 ?????* DXi 11 330 ?????* четырехтактный, с воспламенением от сжатия |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на листовых ресорах или пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, на листовых рессорах или пневматическая с возможностью регулирования положения кузова, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним, двумя или тремя стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая гидромеханическая механическая гидромеханическая |
| Коробка передач | RENAULT или Volvo VT2214?* VTO2214?* (VT2514?, VT2814?)* VTO2514?* VTO2814? * с ручным управлением RENAULT или Volvo PT2106 или PT2606 (ATO2612?, ATO3112?, ATO3512?)*, SPO2812 (AT2612?, AT2412?, AT2812?)* автоматическая с ручным или автоматическим управлением Allison 4000 Allison 4500 автоматическая |
| Сцепление | Volvo, однодисковое или двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем; по заказу: устанавливается система VolvoDynamicSteering (рулевой механизм с двумя типами усилителей: 1-ая ступень - электроусилитель, 2-ая ступень гидроусилитель) "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую-вторую оси, тормозные механизмы всех колес дисковые или барабанного типа (кроме Т 4х2), антиблокировочная система,EBS |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, по заказу: за счет газораспределительного механизма) по заказу: гидравлический ретардер |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес2-й или 1-й и 2-й оси климатическая установка, система экстренной помощи на дороге, встроенная телефонная гарнитура, пульт дистанционного управления оборудованием автомобиля, сушилка для одежды, видеокамера внешнего обзора (от одной до четырех), штатная емкость для воды, тахограф, внутренний солнцезащитный козырек, внешний солнцезащитный козырек, фонари освещения рабочей зоны (разрешенные на дорогах общего пользования), фары освещения рабочей зоны (не предназначенные к использованию на дорогах общего пользования) |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления), устройство вызова экстренных оперативных служб модели FORT-112ЕG, система электронного контроля устойчивости (ESC); по заказу: холодильник с морозильной камерой или без нее, кондиционер, климат-контроль, аудиосистема, дополнительный топливный бак (баки), микроволновая печь, спутниковая система навигации с дисплеем и клавиатурой, круиз-контроль, адаптивный круиз-контроль, специальные предупреждающие огни автожелтого цвета, алкозамок, кофеварка, телевизор, иммобилайзер, система помощи при перестроении, датчик дождя, автономный отопитель по заказу:сцепное устройство, коробка отбора мощности, лебедка, система предупреждения о выходе из полосы движения, гидравлический насос, устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом, система помощи при трогании на уклоне, противобуксовочная система, дополнительное сцепное устройство в переднем свесе, топливный бак для автономного отопителя, инструментальный ящик, цепи противоскольжения, система пожаротушения моторного отсека, дуги для крепления оборудования на крыше, дополнительный компрессор, противоугонная сигнализация, отсеки для хранения вещей внешнего и скрытого крепления, устройства крепления переднего навесного оборудования, запираемые отсеки хранения вещей (сейф), подогреваемый чехол для АКБ, защитная сетка от камней, центральный замок, опережающая система экстренного торможения, верхний обтекатель, боковые обтекатели, предпусковой подогреватель, система гидравлическогопривода дополнительной оси, обеспечивающая при включении водителем дополнительное тяговое усилие на переднем мосту (до скорости 30 км/ч за счет гидравлического мотора в ступицах) |