ТС RU E-DE.МТ02.00169.Р6
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 06.12.2019 |
|---|---|
| Срок действия | 23.06.2022 |
| Марка ТС | Mercedes-Benz |
| Коммерческое наименование | S-Class Coupe, S-Class Cabrio |
| Тип ТС | До 01 ноября 2019 г. наименование изготовителя и его адрес - Daimler AG, D-7054… |
| Модификации | S 450 4MATIC, AMG S 63 4MATIC, AMG S 65, S 560 4MATIC, S 560 |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | WDD217???1???????, W1K217???1??????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество «Мерседес-Бенц РУС». 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, 39А, Российская Федерация. ОГРН: 1027700258530. Тел. (495) 745-26-00. Факс (495) 258-41-52. Email mbr@daimler.com. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Mercedes-Benz AG. юридический и фактический адрес: D-70372, Stuttgart, Германия. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Mercedes-Benz Werk (Plant) Sindelfingen, DE-71063 Sindelfingen, Германия |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | классическая или полноприводная (для мод. … 4MATIC) |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип кузова/кол-во дверей | купе / 2 или кабриолет / 2 |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 4 (первый ряд - 2, второй ряд - 2) для мод. с кузовом: купе кабриолет |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Mercedes-Benz или Mercedes-AMG M176 (176980) M177 (177980) M279 (279980) M276 (276824) четырехтактный, с искровым зажиганием |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | независимая, рычажная, пневматическая (или пружинная с гидравлическим регулированием положения кузова), с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости (для мод. с пневматической подвеской) |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | Mercedes-Benz, AMG SPEEDSHIFT MCT 7G-TRONIC PLUS 9G-TRONIC PLUS aвтоматическая |
| Сцепление | многодисковое, в масляной ванне |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электроусилителем "шестерня - рейка" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с вакуумным усилителем, с АБС; тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Стояночный тормоз | электромеханический привод к специальным барабанным тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | система вызова экстренных оперативных служб, электронная система контроля устойчивости (ESP), система помощи при экстренном торможении на базе радарного датчика, совмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования (система управления климатом), иммобилизатор, обогрев ветрового стекла, подготовка под установку мобильного телефона, включая Bluetooth. по заказу: электронный автомобильный информационный центр с интегрированной точкой доступа к беспроводной сети WLAN, система авторизации доступа с помощью радиоключа, система измерения давления воздуха в шинах, система помощи при парковке на базе активного рулевого управления и датчиков расстояния, ароматизации и ионизации воздуха, активная система контроля дистанции DISTRONIC PLUS с активным подруливанием и функцией следования в медленном потоке за впереди идущим автомобилем (Stop & Go Pilot), радарные датчики в заднем бампере для контроля зоны за автомобилем, система ночного видения на базе инфракрасной подсветки и тепловизора с системой подсвечивания пешеходов направленным пучком света фар, противоугонное поисковое устройство для передачи местоположения автомобиля, дистанционный пуск двигателя и мониторинг параметров автомобиля посредством приложения для смартфона и сети Интернет, эмблема в радиаторной решетке с подсветкой |