ТС RU E-DE.МТ02.00125.П1Р4
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 03.09.2018 |
|---|---|
| Срок действия | 02.09.2021 |
| Марка ТС | MERCEDES-BENZ |
| Коммерческое наименование | Mercedes-Benz Actros |
| Тип ТС | В случае превышения параметров, указанных в Приложении № 5 к техническому регла… |
| Модификации | 1832LS, 1836LS, 1841LS, 1844LS, 1846LS, 1848LS, 1851LS, 1855LS, 1860LS, 2032S, … |
| Категория ТС | N3 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | WDB934??????????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС». 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, Промышленно-коммунальная зона, Промзона, Производственный проезд, д. 47, Российская Федерация. ОГРН: 1097746596353. Тел. +7 (495) 797-53-70. Факс +7 (495) 745-26-41. Email product.management.mbtv@daimler.com. |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Daimler AG,. DE-70546, Stuttgart, Германия. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Mercedes-Benz Werk Wоrth (завод Daimler AG), юридический и фактический адрес: DE-76742, Daimlerstrasse 1, Wоrth, Германия |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | седельно-сцепное устройство |
| Назначение | буксирование полуприцепов, в том числе перевозящих опасные грузы (транспортные средства AT, OX, FL, EX/II, EX/III по классификации ДОПОГ) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Daimler AG, Mercedes - Benz ОM501 LA V/1 ОM501 LA V/2 ОM501 LA V/3 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes - Benz ОM501 LA V/4 ОM501 LA V/5 ОM501 LA V/6 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes - Benz ОМ502 LAV/1 ОМ502 LAV/2 ОМ502 LAV/3 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes - Benz ОМ501 LA EEV/3 ОМ501 LA EEV/4 ОМ501 LA EEV/5 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на продольных рессорах или пневмоэлементах, с телескопическими амортизаторами (по заказу - стабилизатор поперечной устойчивости) |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | Mercedes-Benz G211-12, G211-16 только для 1832LS 1841LS; G211-12, G330-12, G241-16, G280-16, G240-16 только для 1844LS, 1846LS G241-16, G280-16, G281-12, G330-12 G280-16, G281-12, G330-12 G330-12, G240-16, G280-16, G210-16, механическая, с ручным, преселекторным или автоматическим управлением |
| Сцепление | фрикционное, сухое одноили двухдисковое или гидротрансформаторсцепление WSK 400 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидравлическим усилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением контуров на переднюю и заднюю оси, тормозные механизмы - дисковые или барабанные, с АБС, электронно-пневматическая система управления "Telligent", электронный распределитель тормозных сил (ALB), противобуксовочная система (ASR), электронная система контроля устойчивости (ESP) |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних или всех колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | тахограф, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб по заказу: дневные ходовые огни, дополнительный отопитель кабины, кондиционер, автомобильная магнитола, одна или две спальные полки, электрический буфет, круиз-контроль, система поддержания заданной полосы движения, система поддержания дистанции, навигационная система, система мониторинга автотранспорта, коробка отбора мощности, элементы систем для работы от механизмов отбора мощности, приспособления и кронштейны для установки навесного оборудования, радиостанция, специальные предупреждающие огни, сцепное устройство сзади, предпусковой подогреватель двигателя, система управления креном кузова, система экстренного торможения, усиленная рама, цепи противоскольжения, боковое защитное устройство |