ТС RU E-DE.МТ02.00097.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 26 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет
Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 08.04.2016
Марка ТС Mercedes-Benz
Коммерческое наименование Mercedes-Benz E-Class / 212 / 213 / E 200, E 220 d, E 250 BLUETEC 4MATIC
Тип ТС Транспортные средства соответствуют европейским экологическим нормам Eвро-6. Во…
Модификации E 200, E 220 d, E 250 BLUETEC 4MATIC
Категория ТС M1
Экологический класс 6
Код VIN WDD2?????1???????, W1K2?????1???????
Заявитель
Заявитель Акционерное общество "Мерседес-Бенц РУС". 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, 39А, Российская Федерация. ОГРН: 1027700258530. Тел. (495) 745-26-00. Факс (495) 258-41-52. Email mbr@daimler.com.
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Mercedes-Benz AG. юридический и фактический адрес: D-70372, Stuttgart, Германия.
Представитель изготовителя
Представитель изготовителя Акционерное общество "Мерседес-Бенц РУС". 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, 39А, Российская Федерация. ОГРН: 1027700258530. Тел. (495) 745-26-00. Факс (495) 258-41-52.
Сборочный завод
Сборочный завод Mercedes-Benz Werk (Plant) Sindelfingen, DE-71063 Sindelfingen, Германия
Характеристики автомобиля
Расположение двигателя переднее продольное
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) 4...7 (первый ряд - 2, второй ряд - 2...3, третий ряд - 2 (по заказу, с кузовом универсал)) с кузовом: седан универсал купе кабриолет
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Mercedes-Benz AG OM 654 (654920) OM 654 (654920) M274 (274920) M274 (274920) четырехтактный, дизель с искровым зажиганием Mercedes-Benz AG М264 (264920) М274 (274920) четырехтактный, с искровым зажиганием Mercedes-Benz AG M177 (177980) M177 (177980) М274 (274920) М264 (264920) четырехтактный, с искровым зажиганием Mercedes-Benz AG M256 (256930) M276 (276823) ОМ656 (656929) четырехтактный, с искровым зажиганием дизель
Подвеска
Подвеска передняя независимая, рычажная, пружинная или пневматическая с регулятором положения кузова, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Коробка передач Mercedes-Benz W9A700 W9A400, W9A500, W9Y700 автоматическая автоматическая
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Рулевое управление
Рулевое управление с электроусилителем "шестерня - рейка"
Тормозные системы
Рабочий тормоз гидравлический двухконтурный привод с разделением контуров по диагонали, с вакуумным усилителем, с АБС; тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночный тормоз электромеханический привод к специальным барабанным тормозным механизмам задних колес
Гибридный автомобиль
Описание гибридного ТС E 300 e, E 350 е параллельный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя, находящегося между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач; предусмотрена подзарядка от внешнего источника; предусмотренные режимы работы: только двигатель внутреннего сгорания, совмещенный (одновременный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя), только электродвигатель
Электромобиль
Электродвигатель мотор - генератор трехфазный переменного тока синхронный с постоянными магнитами EM0009 EM0012
Дополнительные сведения
Оборудование ТС система вызова экстренных оперативных служб, cовмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования (система управления климатом), электронная система контроля устойчивости, система помощи при экстренном торможении на базе радарного датчика, подготовка под установку мобильного телефона (включая Bluetooth), система мониторинга давления воздуха в шинах по заказу: система помощи при парковке на базе активного рулевого управления и датчиков расстояния, парковочный пакет с дистанционным управлением, устройство ограничения максимальной скорости, дистанционный пуск двигателя посредством мобильного приложения и сети Интернет, беспроводная зарядка мобильного телефона, противоугонное поисковое устройство для передачи местоположения автомобиля, тягово-сцепное устройство