ТС RU E-DE.МТ02.00006.Р4

Первая страница документа. Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 14.10.2016
Марка ТС Mercedes-Benz
Коммерческое наименование Mercedes-Benz GLE-Class, Mercedes-Benz GLS-Class, Mercedes-AMG GLE-Class, Merc…
Тип ТС Модификации соответствуют европейским экологическим нормам Euro-6. Варианты мар…
Модификации GLE 250 d 4MATIC, GLE 350 d 4MATIC, GLE 300 4MATIC, GLE 400 4MATIC, GLE 450 4M…
Категория ТС M1,M1G
Экологический класс 5
Код VIN WDC??????1???????
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 4 х 4 / все
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Mercedes-Benz OM651 OM642 M276 M278 M278 651.960 642.826 276.955 278.928 278.928 четырехтактный дизель с искровым зажиганием Mercedes-Benz M276 M276 M276 M276 276.821 276.821 276.821 276.821 четырехтактный, с искровым зажиганием Mercedes-AMG M157 M157 157.982 157.982 четырехтактный, с искровым зажиганием
Подвеска
Подвеска передняя независимая, рычажная, пневматическая или пружинная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (по заказу: электронно -управляемым с изменяемой жесткостью)
Подвеска задняя независимая, рычажная, пневматическая или пружинная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (по заказу: электронноуправляе- мым с изменяемой жесткостью)
Трансмиссия
Трансмиссия гидромеханическая механическая
Коробка передач Mercedes-Benz, Mercedes-AMG 9G -TRONIC (W9S 700) 7G-TRONIC Plus (W7С 700) AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC автоматическая
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
Рулевое управление
Рулевое управление с электроусилителем Mercedes-Benz, "шестерня - рейка"
Тормозные системы
Рабочий тормоз с гидравлическим приводом, с вакуумным усилителем, двухконтурная (с разделением по осям), с АБС; тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночный тормоз электромеханический привод к специальным барабанным тормозным механизмам задних колес
Гибридный автомобиль
Описание гибридного ТС GLE 500 е 4MATIC параллельный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя, находящегося между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач; предусмотрена подзарядка от внешнего источника; предусмотренные режимы работы: только двигатель внутреннего сгорания, совмещенный (одновременный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя), только электродвигатель
Электромобиль
Электродвигатель трехфазный мотор-генератор переменного тока синхронный с постоянными магнитами, ЕМ-motive, EM.0008
Дополнительные сведения
Оборудование ТС система помощи при экстренном торможении (BAS), система индикации интервалов сервисного обслуживания (ASSYST), иммобилайзер, подушки безопасности, обогрев лобового стекла, датчик дождя, противоугонная система с защитой от буксировки (АТА), климат-контроль (THERMATIC / THERMOTRONIC), электронная система обеспечения устойчивости (ESP), вспомогательные удерживающие системы с подушкой безопасности и преднатяжителем ремня безопасности (SRS), система сигнализации о падении давления в шинах (RDW) по заказу: активная система контроля дистанции (DISTRONIC), система управления пневматической подвеской (AIRMATIC), активные подголовники на передних сиденьях (NECK-PRO), cистема помощи при спуске с крутого склона (DSR) и автоматический стояночный тормоз, электронная система авторизации водителя с функциями отпирания/запирания дверей и управления замком зажигания (KEYLESS-GO), cистема мониторинга "мертвых зон", система омывателей фар, система безопасности (PRE-SAFE), камера заднего вида, навигационная система, активные стабилизаторы поперечной устойчивости (ACTIVE CURVE), камеры кругового обзора, система голосового управления (LINGUATRONIC), электронная система помощи при парковке (PARKTRONIC), система контроля давления воздуха в шинах (RDК), подсветка передней эмблемы "Mercedes-Benz" электронный автомобильный информационный центр (COMAND) с беспроводной точкой доступа к сети, адаптивные фары с электронным управлением, автоматический стояночный тормоз, система контроля устойчивости прицепа, дистанционное управление воротами гаража интегрированное во внутреннем зеркале заднего вида, система отопления независимого действия включая пульт ДУ, помощник при медленной езде в пробках без задействования рук (Stop & Go Pilot), система распознавания дорожных знаков, мониторинг параметров автомобиля по сети Интернете, устройство вызова экстренных оперативных служб