ТС RU E-CN.МТ02.01178

Первая страница документа. Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 07.05.2024
Срок действия 06.05.2027
Марка ТС CHERY, OMODA
Коммерческое наименование E5, C5 EV, OMODA5 EV, E5 EV, E5 e+, OMODA5 e+, C5e+
Тип ТС T34 (EV)
Модификации T34DE00BL53B008A
Категория ТС M1
Заявитель
Заявитель Акционерное общество "ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС", ОГРН 1057749370964, место нахождения: 125171, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Войковский, ш. Ленинградское, д. 16А, стр. 2, Российская Федерация, фактический адрес: 125171, г. Москва, Ленинградское шоссе, д. 16А, стр. 2, этаж 6, Российская Федерация, тел.: + 7 (495) 786-73-85, факс: + 7 (495) 786-73-59, электронная почта: cheryauto@chery.ru
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Chery Automobile Co. Ltd., место нахождения и фактический адрес: № 8 Changchun Road, Wuhu Economy & Technology Development Zone, Anhui Province, Китайская Народная Республика
Сборочный завод
Сборочный завод № 8 Changchun Road, Wuhu Economy & Technology Development Zone, Anhui Province, Китайская Народная Республика
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС переднеприводная
Расположение двигателя один электродвигатель, расположен поперечно перед передней осью
Тип кузова/кол-во дверей цельнометаллический, несущий, хэтчбек / 5
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) 5 (первый ряд - 2, второй ряд - 3)
Подвеска
Подвеска задняя многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Коробка передач автоматическая
Рулевое управление
Рулевое управление c электроусилителем "шестерня-рейка"
Тормозные системы
Рабочий тормоз интегральная электронно-управляемая тормозная система, электрогидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с АБС, с электронной системой контроля устойчивости, с системой помощи при экстренном торможении и системой электрического рекуперативного торможения, тормозные механизмы всех колес - дисковые
Стояночный тормоз электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес
Электромобиль
Электродвигатель United Automotive Electronic Systems Co., Ltd., TZ210XS129 электродвигатель переменного тока, трехфазный, синхронный, с постоянными магнитами
Дополнительные сведения
Оборудование ТС совмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования (система управления климатом) с ручным или автоматическим управлением; центральный замок дверей; электрический привод боковых стекол; система противоугонной сигнализации; противосолнечные козырьки; подушки безопасности; иммобилайзер; электрический обогрев и привод наружных зеркал заднего вида; система мониторинга давления воздуха в шинах; система вызова экстренных оперативных служб; аудиосистема; зарядное устройство тяговой батареи по заказу: потолочный вентиляционный люк с электрическим приводом; электрический обогрев ветрового стекла; электрический обогрев рулевого колеса; электрический обогрев задних сидений; электрический обогрев форсунок омывателя ветрового стекла; электрический привод передних сидений; камера заднего вида; электрический привод задней двери; круиз-контроль; датчики парковки; USB розетки; система бесключевого доступа; беспроводная зарядка мобильного телефона; системы автоматического экстренного торможения (AEB), предупреждения о фронтальном столкновении (FCW), адаптивного круиз-контроля (ACC), работающие на основе сигналов радарного датчика; система контроля "слепых" зон (BSD), работающая на основе камер кругового обзора и сигналов датчиков расстояний; система распознавания знаков ограничения скорости (SLA); система автоматического поддержания постоянной скорости (ССS)