ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р4
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 15.11.2021 |
|---|---|
| Срок действия | 27.07.2023 |
| Марка ТС | CHERY |
| Коммерческое наименование | TIGGO4, TIGGO4 PRO, TIGGO4 PLUS, TIGGO4 SPORT |
| Тип ТС | T3X ШАССИ |
| Модификации | T3XDE00TL5W3P0G2, T3XDE01TL5W2P0G1; T3XDE01TL5W3P0M5; T3XDE00TL5W4S0G1, T3XDE00… |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | LVVDB??B????????? |
Другие версии
ТС RU E-CN.МТ02.00826 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р1 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р10 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р11 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р12 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р2 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р3 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р4 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р5 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р6 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р7 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р8 ТС RU E-CN.МТ02.00826.Р9Представитель изготовителя | |
|---|---|
| Представитель изготовителя | Представитель в Российской Федерации, Республике Армения и Киргизской Республике: Акционерное общество "ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС", ОГРН 1057749370964, юридический и фактический адрес: 127495, Москва, Дмитровское шоссе, дом 163 А, корпус 2, этаж 11, Российская Федерация, тел.: + 7 (495) 786-73-85, факс: + 7 (495) 786-73-59, электронная почта: cheryauto@chery.ru Представитель в Республике Беларусь: Общество с ограниченной ответственностью «Автоцентр на МКАД», УНП 193126788, юридический и фактический адрес: 220070, г. Минск, ул. Ваупшасова, 55, Автосалон, (2 этаж), Республика Беларусь тел.: +375 17 250 40 00, факс: +375 17 250 40 00, электронная почта: ka@chinamobil.by Представитель в Республике Казахстан: Товарищество с ограниченной ответственностью «First Motor Group», БИН 210640019937, юридический и фактический адрес: 050060, г. Алматы, Бостандыкский район, Проспект Аль-Фараби, дом 107, Республика Казахстан, тел.: +7 701 722 96 17, факс: -, электронная почта: n.shamgonov@1motorgroup.kz |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | № 8 Changchun Road, Wuhu Economy & Technology Development Zone, Anhui Province, Китайская Народная Республика |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 4x2 / передние |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ &KHU\645(7% &KHU\645(*ɋ &KHU\645(*% ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ « Ɍɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ &KHU\645(*% &KHU\645(*ɋ &KHU\645'* ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ Ɍɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ &KHU\645'* ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ Ɍɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной ус-тойчивости |
| Подвеска задняя | независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ ɫɭɯɨɟɞɜɨɣɧɨɟ ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ ɫɭɯɨɟɨɞɧɨɞɢɫɤɨɜɨɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 45'+$ 450+- 0+Ⱥ 450+/ ɫ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɫɪɭɱɧɵɦɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɝɢɞɪɨɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 2 2 Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ 45 &+% &+Ⱥ 45 &+$ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɚɹ ɜɚɪɢɚɬɨɪ ɫɜɨɡɦɨɠɧɨɫɬɶɸɪɭɱɧɨɝɨɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹ ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ ɜɩɟɪɟɞ±ɧɚɡɚɞ± PD[ PLQ Ɂɏ Ƚɥɚɜɧɚɹɩɟɪɟɞɚɱɚ ɬɢɩ ɰɢɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹɤɨɫɨɡɭɛɚɹ ɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹɤɨɫɨɡɭɛɚɹ ±ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɨɟɱɢɫɥɨ |
| Коробка передач | QR625DHA QR525MHJ 517MHА QR525MHL с автоматическим управлением с ручным управлением QR019CHB 018CHА QR019CHA автоматическая (вариатор), с возможностью ручного управления |
| Сцепление | сухое, двойное сухое, однодисковое сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | c гидроусилителем или c электроусилителем «шестерня-рейка» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, с АБС, с электронной системой контроля устойчивости и системой помощи при экстренном торможении; тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес или механический (тросовый) привод к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɫɨɜɦɟɳɟɧɧɚɹɫɢɫɬɟɦɚɜɟɧɬɢɥɹɰɢɢɨɬɨɩɥɟɧɢɹɢɤɨɧɞɢɰɢɨɧɢɪɨɜɚɧɢɹ ɫɢɫɬɟɦɚɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɤɥɢɦɚɬɨɦ ɫɪɭɱɧɵɦɢɥɢɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɢɦ ɭɩɪɚɜɥɟɧɢɟɦ ɰɟɧɬɪɚɥɶɧɵɣɡɚɦɨɤɞɜɟɪɟɣ ɫɢɫɬɟɦɚɦɨɧɢɬɨɪɢɧɝɚ ɞɚɜɥɟɧɢɹɜɨɡɞɭɯɚɜɲɢɧɚɯ ɫɢɫɬɟɦɚɜɵɡɨɜɚɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯ ɫɥɭɠɛ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɩɪɢɜɨɞɛɨɤɨɜɵɯɫɬɟɤɨɥ ɚɭɞɢɨɫɢɫɬɟɦɚ ɩɪɨɬɢɜɨɫɨɥɧɟɱɧɵɟɤɨɡɵɪɶɤɢ ɩɨɞɭɲɤɢɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢ ɢɦɦɨɛɢɥɚɣɡɟɪ ɫɢɫɬɟɦɚɩɪɨɬɢɜɨɭɝɨɧɧɨɣɫɢɝɧɚɥɢɡɚɰɢɢ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜ ɩɟɪɟɞɧɢɯɫɢɞɟɧɢɣ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɩɪɢɜɨɞɧɚɪɭɠɧɵɯɡɟɪɤɚɥɡɚɞɧɟɝɨ ɜɢɞɚ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɩɨɬɨɥɨɱɧɵɣɜɟɧɬɢɥɹɰɢɨɧɧɵɣɥɸɤɫɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɦ ɩɪɢɜɨɞɨɦ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɜɟɬɪɨɜɨɝɨɫɬɟɤɥɚ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣ ɨɛɨɝɪɟɜɪɭɥɟɜɨɝɨɤɨɥɟɫɚ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɡɚɞɧɢɯɛɨɤɨɜɵɯ ɫɢɞɟɧɢɣ ɤɚɦɟɪɚɡɚɞɧɟɝɨɜɢɞɚ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɮɨɪɫɭɧɨɤ ɨɦɵɜɚɬɟɥɹɜɟɬɪɨɜɨɝɨɫɬɟɤɥɚ ɞɚɬɱɢɤɢɩɚɪɤɨɜɤɢ 86%ɪɨɡɟɬɤɢ ɫɢɫɬɟɦɚɛɟɫɤɥɸɱɟɜɨɝɨɞɨɫɬɭɩɚɢɡɚɩɭɫɤɚɞɜɢɝɚɬɟɥɹ ɤɪɭɢɡɤɨɧɬɪɨɥɶ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɩɪɢɜɨɞɡɚɞɧɟɣɞɜɟɪɢ |