ТС BY E-DE.098.00201.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 17 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
есть
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
| Действует с | 09.12.2020 |
|---|---|
| Марка ТС | LIEBHERR |
| Коммерческое наименование | LTM 1500-8.1, LTM 1450-8.1, LTM 1650-8.1 |
| Тип ТС | LTM 8 осей |
| Модификации | LTM 1500-8.1 (A80В), LTM 1450-8.1 (A81В), LTM 1450-8.1 (A81C), LTM 1650-8.1 (А… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Количество единиц | партия неидентифицированная; 14 шт. |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Схема компоновки ТС | кабина перед двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | D9508 A7-50 V08MQ7104, четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха обозначение в документации Liebherr и на блоке двигателя D9508 A7-50 |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, гидропневматическая с автоматической регулировкой уровня и гидравлической блокировкой |
| Подвеска задняя | зависимая, гидропневматическая с автоматической регулировкой уровня и гидравлической блокировкой |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | автоматическая с гидродинамической муфтой выключения сцепления WSK 440 и гидравлическим тормозом-замедлителем механическая |
| Коробка передач | ZF, 12 TC 3041 SO механическая, с автоматизированной системой переключения ZF, 12 TТ 30 21 SO автоматическая коробка передач с преобразователем крутящего момента и тормозом-замедлителем |
| Сцепление | ZF, WSK 440, фрикционное, сухое, однодисковое ZF, TCHD (WSK - модуль + MF 430), фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | LTM1450-8.1: переднее - механическое с гидроусилителем, привод на колеса 1, 2, 3 и 4 осей; заднее - электро-гидравлическое, привод на колеса 5, 6, 7 и 8 осей с дополнительным контуром центрирования и самоустанавливающиеся с блокировкой в среднем положении в случае неисправности; LTM 1500-8.1: механическая с гидроусилителем, привод на колеса 1, 2, 3, 4, 7 и 8 осей LTM 1450-8.1 (A81С), LTM 1650-8.1 (A82С): 2х-контурная система рулевого управления с гидроусилителем на мосты 1-4, активное, электро-гидравлическое, зависящее от скорости управление задними мостами с 5 по 8, специальные программы для различных дорожных ситуаций "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | двухконтурная, пневматическая, с разделением на контуры: LTM 1500-8.1 - контур 1: 1, 3, 5, 7; контур 2: 2, 4, 6, 8 оси, тормозные механизмы всех колес барабанные; LTM 1450-8.1 - контур 1: 1, 2, 3, 4; контур 2: 5, 6, 7, 8 оси; LTM 1650-8.1 - контур 1: 1, 2, 3, 4; контур 2: 5, 6, 7, 8 оси; тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз в комбинации с гидравлическим тормозомзамедлителем коробки передач, вихреточный тормоз TELMA |
| Стояночный тормоз | LTM 1450-8.1 (A81В), LTM 1500-8.1 (A80В): привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес (кроме первой и второй оси); LTM 1450-8.1 (A81С), LTM 1650-8.1 (A82С): привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | поворотная платформа с кабиной управления, грузовой лебедкой и канатом; телескопическая стрела с крюковой подвеской и грузовым крюком; решетчатые удлинители стрелы; односекционный или двухсекционный удлинитель стрелы; промежуточные решетчатые секции для удлинения стрелы и удлинителя, различные стреловые системы (по заказу); плиты противовеса; трансмиссия привода кранового оборудования; выносные гидравлические опоры; электрооборудование и приборы безопасности; электронная система контроля устойчивости; специальные предупреждающие сигналы автожелтого цвета (от 2 до 4 шт.); устройство вызова экстренных оперативных служб; устройство ограничения максимальной скорости (по заказу); система кондиционирования (по заказу). |