ТС BY E-BY.117.00064.Р2
Первая страница документа.
Всего в документе 18 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
| Действует с | 31.01.2023 |
|---|---|
| Срок действия | 30.01.2026 |
| Марка ТС | БЕЛКОММУНМАШ |
| Коммерческое наименование | VITOVT MAX ELECTRO II |
| Тип ТС | Е433 |
| Модификации | Е43300 |
| Категория ТС | M3 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | 220070, г. Минск, ул. Переходная, д. 64Б-2, Республика Беларусь |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | вагонного типа |
| Тип кузова/кол-во дверей | несущей конструкции, цельнометаллический, сочлененный - две секции; 2 двухстворчатые служебные двери в первой секции, 2 двухстворчатые служебные двери во второй секции (варианты исполнения-1, 2, 4 и версии планировок салона A, F, G, H, I) / 4 несущей конструкции, цельнометаллический, сочлененный - две секции; 2 двухстворчатые служебные двери в первой секции, 2 двухстворчатые служебные двери во второй секции и одна одностворчатая дверь водителя (вариант исполнения-3 и версии планировок салона B,C, D, E) / 5 |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рычажная, на двух пневмоэлементах с двумя продольными и двумя V-образно расположенными реактивными тягами, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с системой книлинга, с одним регулятором положения кузова (или с одним датчиком положения кузова и одним блоком клапанов для комплектации с ELC) |
| Подвеска задняя | зависимая, рычажная, на четырех пневмоэлементах с двумя продольными и двумя V-образно расположенными реактивными тягами, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с системой книлинга, с двумя регуляторами положения кузова (или с двумя датчиками положения кузова и одним блоком клапанов для комплектации с ELC) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая, с одним карданным валом ческая, с одним карданным валом |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектора», со встроенным угловым редуктором (продолжение) Bosh Steering Systems 8098.965.220, HEMA HD098C65634 или ОАО «Борисовский завод «АВТОГИДРОУСИЛИТЕЛЬ» ШНКФ 453461.720-75 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая или электронно-пневматическая (EBS), двухконтурная с разделением на контуры по осям, с ABS, c ASR; тормозные механизмы колес - дискового типа |
| Запасной тормоз | стояночная тормозная система или один из контуров рабочей тормозной системы электродинамическое торможение двигателем через ведущий мост |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам поддерживающего и ведущего мостов |
Электромобиль | |
| Электродвигатель | TMF-35-44-4 YZQ28 0L3-4 АД- 903У1 АТЧД- 250- 4У2 АТЧД- 250П- 4У2 ТАД- 155-4- БУ1 тяговый, асинхронный |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) по заказу: системы кондиционирования салона и кабины водителя, система автоматического обнаружения и тушения пожара, информационная система, медиасистема, система навигации, система видеонаблюдения, система учета пассажиропоток |