ТС BY E-BY.117.00051.Р5
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
| Действует с | 25.10.2022 |
|---|---|
| Срок действия | 24.10.2025 |
| Марка ТС | БЕЛКОММУНМАШ |
| Коммерческое наименование | VITOVT MAX II |
| Тип ТС | 433 |
| Модификации | 43303, 43300D |
| Категория ТС | M3 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш", УНП 100205408, юридический и фактический адрес: 220070, г. Минск, ул. Переходная, д. 64Б-2, Республика Беларусь, тел.: +375 17 295 41 32, факс: +375 17 210 50 55, электронная почта: info@belcommunmash.by |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Открытое акционерное общество "Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш", юридический и фактический адрес: 220070, г. Минск, ул. Переходная, д. 64Б-2, Республика Беларусь |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | 220070, г. Минск, ул. Переходная, д. 64Б-2, Республика Беларусь Акционерное общество "Центральный научно-исследовательский институт "БУРЕВЕСТНИК", юридический адрес: 603950, Нижний Новгород, Сормовское шоссе, 1а, Российская Федерация, фактический адрес: 603127, г. Нижний Новгород, ул. Федосеенко, д. 64, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | вагонного типа |
| Расположение двигателя | продольное в заднем свесе |
| Тип кузова/кол-во дверей | несущей конструкции, цельнометаллический, сочлененный - две секции; 2 двухстворчатые служебные двери в первой секции, 2 двухстворчатые служебные двери во второй секции / 4 несущей конструкции, цельнометаллический, сочлененный - две секции; 2 двухстворчатые служебные двери в первой секции, 2 двухстворчатые служебные двери во второй секции, 1 одностворчатая дверь водителя / 5 несущей конструкции, цельнометаллический, сочлененный - две секции; 2 двухстворчатые служебные двери в (продолжение) первой секции, 2 двухстворчатые служебные двери во второй секции / 4 |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 38 (+1 место водителя) 39 (+1 место водителя) 42 (+1 место водителя) |
| Пассажировместимость | 152 145 162 ю 152 или 145 145 152 ю 162 ю 152 145 152 162 |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, рычажная, на четырех пневмоэлементах с двумя продольными и двумя V-образно расположенными реактивными тягами, с четырьмя телескопическими амортизаторами, с двумя регуляторами уровня пола (или с двумя датчиками положения кузова и одним блоком клапанов для комплектации с ELC), с системой книлинга |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектора", со встроенным угловым редуктором Bosh Steering Systems 8098.965.220, HEMA HD098C65634 или ОАО "Борисовский завод "АВТОГИДРОУСИЛИТЕЛЬ" ШНКФ 453461.720-75 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, с ABS, c ASR или электронно-пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям; тормозные механизмы колес - дискового типа |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам поддерживающего и ведущего мостов |
Электромобиль | |
| Электродвигатель | YZQ280L3-4 АД-903У1 ТАД-155-4- БУ1 или АТЧД -250-4У2 АТЧД-250П- 4У2 переменного тока, асинхронный, трехфазный |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) |