ТС BY E-BY.049.00096

Первая страница документа. Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - есть
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Действует с 25.08.2017
Срок действия 24.08.2020
Марка ТС МАЗ
Тип ТС 257
Модификации 257S30
Категория ТС M3 (автобус класса III)
Экологический класс 5
Количество единиц серийный выпуск
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС вагонного типа
Тип кузова/кол-во дверей вагонного типа, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, сварной, каркасный, установленный на раму, рабочее место водителя не отделено от салона перегородкой, предусмотрены две одностворчатые служебные двери с выходом на правую сторону одна дверь водителя на левой стороне
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Cummins, ISF 3.8s5168 дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, рессорная, с двумя амортизаторами (гидравлические, телескопические, двустороннего действия), со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя зависимая, рессорная, с двумя амортизаторами (гидравлические, телескопические, двустороннего действия), со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач Fast Gear, 6j70T с ручным управлением
Сцепление Donmez, MF 362 или MF 395, однодисковое, диафрагменное с нажимной пружиной
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем, интегрального типа "винт-шариковая гайка-рейка-сектор", ШНКФ, 453461.400
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с ABS, ASR; тормозные механизмы - барабанные
Запасной тормоз один из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз с дистанционной заслонкой в системе выпуска отработавших газов двигателя
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней оси
Дополнительные сведения
Оборудование ТС жидкостный подогреватель двигателя, устройство вызова экстренных оперативных служб