ТС BY E-BY.049.00044.П1

Первая страница документа. Всего в документе 20 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - есть
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Действует с 21.12.2017
Срок действия 20.12.2020
Марка ТС МАЗ
Тип ТС 203
Модификации 203015, 203057, 203058, 203069, 203085, 203965, 203L65, 203115, 203157, 203158,…
Категория ТС M3,(автобус класса I)
Экологический класс 5
Количество единиц серийный выпуск
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 4х2/ задние
Пассажировместимость при максимально разрешенной массе (с инвалидной коляской) без дополнительного оборудования и топливным баком на колесной арке 105 (98) 105 (100) 105 (101) 105 (96) 101 (94) с дополнительным оборудованием (климатическая установка) и топливным баком на колесной арке 100 (96) 100 (94) при максимально разрешенной массе (с инвалидной коляской) без дополнительного оборудования и топливным баком в пандусе 105 (98) 105 (98) 105 (99) 103 (95) 102 (93) 100 (92) 101 (93) 102 (94) 101 (91) с дополнительным оборудованием (климатическая установка) и топливным баком в пандусе 100 (96) 100 (96) 100 (96) 100 (95) 100 (95) 100 (93) 100 (94) 100 (95) 100 (94) при максимально разрешенной массе (с инвалидной коляской) без дополнительного оборудования / с дополнительным оборудованием (климатическая установка) 97(93) / 91(88) -в комплектации с баллонами СПГ «XPERION» -в комплектации с баллонами СПГ «Hexagon Lincoln» 95(91) / 89(86) -в комплектации с баллонами СПГ «ILJIN Сomposite» 93(90) / 88(84)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС MAN, D0836LOH64 Mercedes-Benz, OM 926 LA. V/3 Mercedes-Benz, OM 906 LA. V/3 Mercedes-Benz, M906LAG. ЕЕV/1 дизельный газовый четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, пневматическая, двухбаллонная, с кованной балкой и двумя продольными реактивных штангами и двумя штангами, установленными V-образно, с двумя телескопическими амортизаторами и одним регулятором положения кузова или независимая, пневматическая, двухбалонная на двух поперечных рычагах и четырех продольных реактивных штангах, с двумя телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова
Подвеска задняя зависимая, пневматическая, четырехбаллонная, с двумя нижними реактивными штангами, установленными V- образно, и двумя верхними продольными реактивными штангами, с четырьмя телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова
Трансмиссия
Трансмиссия гидромеханическая
Коробка передач Voith D854.5C ZF 6AP1200B ZF 6АР1400В ZF 6АР1200В ALLISON T325w/Ret ALLISON T310w/Ret
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор», ZF, 8098 955 643 или 8098 956 137 или HEMA, HD098C55879 или ШНКФ 453461.700-35
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная, первый контур - колеса передней оси, второй контур - колеса задней оси, с АБС или EBS, тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз контуры рабочей тормозной системы или стояночной гидротрансформатор в режиме гидрозамедлителя для ГМП, моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней оси
Дополнительные сведения
Оборудование ТС жидкостный подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R134a), устройство вызова экстренных оперативных служб