РОСС TR.МТ02.Е05946.П1Р1

Первая страница документа. Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 31.12.2011
Срок действия 31.12.2011
Марка ТС Ford
Коммерческое наименование Cargo
Тип ТС CKL1, CDL1
Категория ТС N3 (CKL1), N3G (CDL1)
Экологический класс 3 (мод. с дв. FCT3, FCS3, FEG3, FEY3), 4 (мод. с дв. FEY4), 5 (мод. с дв. FDB5,…
Код VIN NM0???TED…
Заявитель
Заявитель Ford Otomotiv Sanayi A.S., Akpınar Mah. Hasan Basri Cad. No:2 Sancaktepe, 34885 Istanbul, Turkey
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Ford Otomotiv Sanayi A.S., Akp.nar Mah. Hasan Basri Cad. No:2 Sancaktepe, 34885 Istanbul, Turkey Ford Otomotiv Sanayi A.S., Kutahya Yolu Uzeri P.K. 180, 26670 Inonu, Eskisehir, Turkey
Сборочный завод
Сборочный завод Ford Otomotiv Sanayi A.S., Kütahya Yolu Üzeri P.K. 180, 26670 Inönü, Eskisehir, Turkey
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем, расположение двигателя - переднее продольное
Тип кузова/кол-во дверей (Исполнение загрузочного пространства) бортовая платформа с тентом или без тента или грузовой фургон общего назначения
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Ford Otosan FCT3 FCS3 FDB3 FDB5 FEG3 FEG5 FEY3 FEY4 FEY5 четырехтактный дизель с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска задняя CKL1: зависимая, на многолистовых рессорах, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, опция: пневматическая подвеска, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; CDL1: зависимая, тандемного типа, на многолистовых рессорах, опция: с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости 4
Трансмиссия
Коробка передач ZF, 16S1620 ZF, 16S109 ZF, 9S75 ZF, 9S109 ZF, 9S 1110 Eaton, 8209BBE / 6209 / 6109 полностью синхронизированная, с ручным управлением
Сцепление сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом
Рулевое управление
Рулевое управление Hema-ZF, 8043 / 8046 / 8098, "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор", с гидроусилителем
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная, первый контур для колес передней оси, второй контур для колес средней и задней осей, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные
Стояночный тормоз тормозные механизмы колес передней и средней осей (опция для задней оси) с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Дополнительные сведения
Оборудование ТС по заказу: дополнительный отопитель, кондиционер (хладагент R134a), электрические стеклоподъемники, дополнительный аккумулятор При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов, должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". Ford CKL1, CDL1