РОСС RU.МТ22.Е06005
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 31.12.2012 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2012 |
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | КО-326-02, КО-326-10, КО-326-11; КО-427-52, КО-449-05 на шасси КАМАЗ-53605-62, … |
| Тип ТС | КО-427-52, КО-449-05, КО-326-?? |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-53605-62, КАМАЗ-53605-D3 |
| Модификации | КО-326-02, КО-326-10, КО-326-11 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | Х5Н42752?... (КО-427-52); Х5Н44905?... (КО-449-05); Х5Н326???…(КО-326-??) |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "Мценский завод коммунального машиностроения" Россия, 303036, Орловская область, г. Мценск, микрорайон "Коммаш" |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем; расположение двигателя - переднее продольное; в межбазовом пространстве установлены лотковая щетка и подборщик смета с цилиндрической щеткой (КО-326-??) |
| Исполнение загрузочного пространства | цельнометаллический кузов с задней загрузкой (КО-427-52); цельнометаллический кузов с верхним люком для загрузки мусора, с самосвальной разгрузкой и правосторонним манипулятором (КО-449-05); цельнометаллический кузов закрытого типа с самосвальной разгрузкой (КО-326-??) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ Cummins 740.62-280 6ISBe285 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор скользящие |
| Подвеска задняя | на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах с подрессорниками, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости, задние концы рессор скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-152 или КАМАЗ-154 - механическая, десятиступенчатая, с делителем и с синхронизаторами или КАМАЗ-142 или КАМАЗ-144 - механическая, трехходовая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах или, ZF 9S1310ТО - механическая, девятиступенчатая или ZF 6S1000ТО - механическая, шестиступенчатая |
| Сцепление | MFZ 430 ф. ZF&SACHS - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | RBL, C700 WV 717-110 (117-110) или ZF8098.965.187; рулевой механизм типа "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, с двухконтурным приводом раздельно к тормозам передних и задних колес; тормозные механизмы барабанного типа с двумя внутренними колодками на всех колесах; с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной или двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов; привод заслонок пневматический с отдельным краном с кнопочным управлением 4 |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы заднего моста, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами; управление стояночной тормозной системой пневматическое |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | два проблесковых маячка оранжевого цвета (КО-326-??), фара для освещения рабочей зоны * При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". |