РОСС RU.МТ22.Е05918
Первая страница документа.
Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Марка ТС | НЕФАЗ |
|---|---|
| Коммерческое наименование | 66054-60, 66054-63, 66054-64 на шасси КамАЗ-6520-60 (63,64) |
| Тип ТС | 66054 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-6520-60 (для 66054-60), КАМАЗ-6520-63 (для 66054-63), КАМАЗ-6520-64 (для … |
| Модификации | 66054-60, 66054-63, 66054-64 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | с Х1F66054?90000001 по Х1F66054??0000100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6х4 / колса задней тележки |
| Исполнение загрузочного пространства | цистерна эллиптической формы, калиброванная |
| Назначение | для транспортировки и кратковременного хранения нефтепродуктов |
| Кабина | цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, откидывающаяся вперед |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ -740.60-360, -740.63-400, -740.64-420, четырехтактный дизель с турбонаддувом 740.60-360 740.63-400 740.64-420 |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | с двумя полуэллиптическими рессорами, гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, задние концы рессор с резинометаллическими опорами |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами со стабилизатором поперечной устойчивости, реактивные штанги с резинометаллическими шарнирами; концы рессор скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF - 16S151 или ZF - 16S151IT или ZF 16S1820ТО или ZF - 16S1820IT или ZF 16S1822ТО или ZF 16S1825ТО или ZF 16S2220ТО или ZF 16S2520ТО механическая, с делителем и демультипликатором, с интардером (для … IT) с повышающей передачей (для …ТО), ZF - 9S1310, механическая 3 Коробка передач ZF - 16S151, ZF - 16S151IT, ZF 16S1820ТО, ZF - 16S1820IT, ZF 16S1822ТО, ZF 16S1825ТО, ZF 16S2220ТО, ZF 16S2520ТО ZF - 9S1310 вперед - 16, назад - 2 вперед - 8 |
| Сцепление | MFZ - 430 ф. ZF Sachs (Германия), фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | C-700L WV 717-110 (117-710) ф. RBL или ZF 8098.965.187, ф. ZF; рулевое управление с гидроусилителем, рулевой механизм типа «винт - шариковая гайка - рейка - сектор» |
Тормозные системы | |
| Запасной тормоз | пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа с двумя внутренними колодками на всех колёсах; с АБС каждый из контуров рабочей тормозной системы колесные тормозные механизмы задней тележки с приводом от пружинных энергоаккумуляторов, управление - пневматическое моторный тормоз-замедлитель |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | предпусковой подогреватель двигателя, коробка отбора мощности, устройство заземления, огнетушители, проблесковые маячки оранжевого цвета, насос, счетчик или измерительная установка Вместимость цистерны, м3 , (л) 20,0 (20000) При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов, должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации" и «Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом». |