РОСС RU.МТ22.Е05555

Первая страница документа. Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование машина для ремонта дорожных покрытий
Тип ТС 584840 (ОРД-1025.10)
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ-65115-62
Категория ТС N3G
Экологический класс 3
Количество единиц 100
Код VIN c Х3W58484090000001 по Х3W584840?0000100
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6х4/задней тележки
Исполнение загрузочного пространства металлический самосвальный бункер с термоизоляцией, системами разогрева и перемешивания смеси, опрокидывающийся назад при помощи гидравлического механизма
Назначение для ремонта дорог с асфальтобетонным покрытием
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный дизель с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска задняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него, задние концы рессор - скользящие балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-152 или КАМАЗ-154 - механические, пятиступенчатые, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, с делителем; ZF-9S109-472 или ZF-9S109-494 (Германия) - механические, восьмиступенчатые, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310 (Германия) - механическая, девятиступенчатая 3
Сцепление ZF&SACHS, MFZ 430; фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом с пневмоусилителем или КАМАЗ-142; фрикционное, сухое, двухдисковое, с гидравлическим приводом с пневмоусилителем
Рулевое управление
Рулевое управление RBL, С-500L715.102 (115.002) или КАМАЗ-4310-3400020 типа "винт - шариковая гайка-рейка-сектор", рулевой привод с гидроусилителем
Тормозные системы
Запасной тормоз пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС каждый из контуров рабочей тормозной системы колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами моторный тормоз-замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска газов
Дополнительные сведения
Оборудование ТС коробка отбора мощности, проблесковый маячок оранжевого цвета Полезный объём смесительного котла, м3 3,9 Масса загружаемой смеси, кг 9000 При проезде транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации".