РОСС RU.МТ22.Е05114.П1Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 31.12.2011 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2011 |
| Марка ТС | КАМАЗ |
| Коммерческое наименование | 53215-15, 65115, 65115-15, 65115-24, 65115-62, 65115-65, 65115-D3, 65115-N3, 65… |
| Тип ТС | 53215, 65115, 65116, 65117 |
| Модификации | 53215-15, 65115, 65115-15, 65115-24, 65115-62, 65115-65, 65115-D3, 65115-N3, 65… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | ХТС53215R… (для 53215-15); ХТС651150… (для 65115); ХТС65115R… (для 65115-15); Х… |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6х4/задней тележки |
| Исполнение загрузочного пространства | самосвальная платформа с задней или с двухсторонней боковой или с трехсторонней разгрузкой (для 65115, 65115-15, 65115-24, 65115-62, 65115-65, 65115-D3, 65115-N3); седельно-сцепное устройство (для 65116, 65116-24, 65116-62, 65116-N3); бортовая платформа с тентом или без тента (для 53215-15, 65117-24, 65117-62, 65117-N3) |
| Назначение | для перевозки сыпучих грузов (для 65115, 65115-15, 65115-24, 65115-62, 65115-65, 65115-D3, 65115-N3) или различных грузов (для 53215-15, 65117-24, 65117-62, 65117-N3) или буксировки полуприцепа (для 65116, 65116-62, 65116-24, 65116-N3) |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным или без спального места 2 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него, задние концы рессор - скользящие балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-152 и КАМАЗ-154 - механические, пятиступенчатые, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, с делителем; ZF-9S109-472, ZF-9S109-494 (Германия) и Fast Gear 9IS135TA -механические, восьмиступенчатые, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310 (Германия) - механическая, девятиступенчатая |
| Сцепление | ф. ZF&SACHS модели MFZ-430 -фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем или модели MF-430 - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем или КАМАЗ- 142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин; привод управления гидравлический, с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | RBL, С-500L715.102 (115.002) или КАМАЗ-4310-3400020 типа "винт - шариковая гайка-рейка-сектор", с гидроусилителем 4 |
Тормозные системы | |
| Запасной тормоз | пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС каждый из контуров рабочей тормозной системы колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами моторный тормоз-замедлитель с одной или двумя заслонками в системе выпуска газов |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | подогреватель двигателя При проезде транспортных средств (за исключением КАМАЗ-53215) по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". КАМАЗ-53215, КАМАЗ-65115, КАМАЗ-65116, КАМАЗ-65117 |