РОСС RU.МТ02.Е06098.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Марка ТС | Евраком |
|---|---|
| Коммерческое наименование | 28402, 28402-01, 28402-02, 28402-03, 28402-04, 28402-05, 28402-06 |
| Тип ТС | 28402 |
| Базовое ТС / Шасси | Mercedes-Benz Sprinter 411CDI/511CDI (мод. 28402), 415CDI/515CDI (мод. 28402-01… |
| Модификации | 28402, 28402-01, 28402-02, 28402-03, 28402-04, 28402-05, 28402-06 |
| Категория ТС | N2 |
| Экологический класс | 3 (для мод. с дв. 646.989, BJK, BJM), 4 (для мод. с дв. 646.985, 646.986, 642.9… |
| Количество единиц | 95 |
| Код VIN | с Х8928402???ЕD6006 по Х8928402???ED6100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Схема компоновки ТС | полукапотная, расположение двигателя - переднее продольное 2 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Daimler AG, Mercedes-Benz, OM 646 DE22LA 646.985 646.985 646.986 четырехтактный дизель с турбонаддувом Daimler AG, Mercedes-Benz OM 646 DE22LA (646.989) OM 642 DE30LA (642.992) M 272 E35(272.979) четырехтактный дизель с турбонаддувом четырехтактный бензиновый Volkswagen BJK BJL BJM четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, типа McPherson, с поперечной однолистовой рессорой, с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, на параболических рессорах, с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая гидромеханическая механическая |
| Коробка передач | Mercedes-Benz, NSG 370-6 NSG 400-6 W5A380 с ручным управлением с автоматическим управлением с ручным управлением с автоматическим управлением NSG 370-6 NSG 400-6 ASG 330 полностью синхронизированная |
| Сцепление | М240 или M250 (только с двигателем ОМ 642), сухое, однодисковое сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Mercedes-Benz, LZS 54, рулевой механизм типа "шестернярейка", с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с усилителем; с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | механический привод к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | автономный подогреватель двигателя, кабины и салона, система курсовой устойчивости (ESP), режим регулирования торможения двигателем (MSR), комплект оборудования для мобильной связи, стереомагнитола, противоугонное устройство, второй аккумулятор, регулируемые зеркала заднего вида с дистанционным приводом, электрообогрев лобового стекла, очиститель фар, система помощи при парковке (Parktronic), кондиционер (хладагент R-134а), система охранной сигнализации, дополнительные механические запоры дверей, замок повышенной секретности двери водителя, бойницы, вентиляционный люк, аварийный люк в крыше, выключатели массы, противопулевой бандаж на всех колесах 7 |