РОСС DE.МТ02.Е06152.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - нет
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 14.11.2011
Срок действия 14.11.2011
Марка ТС OPEL
Коммерческое наименование INSIGNIA, INSIGNIA STATION WAGON, INSIGNIA SPORT TOURER
Тип ТС 0G-A двигателя трансмиссии
Категория ТС M1
Экологический класс 4
Код VIN W0LG?5???... (cедан) W0LG?6???... (хэтчбек) W0LG?8???... (универсал)
Сборочный завод
Сборочный завод Adam Opel GmbH, Bahnhofsplatz, 1, D-65423, Ruesselsheim, Germany
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС переднеприводная или полноприводная
Тип кузова/кол-во дверей цельнометаллический, сварной, несущий, универсал / 5 - (Insignia Station Wagon); хэтчбек / 5 - (Insignia НВ); седан / 4 - (Insignia NB)
Кол-во мест спереди/сзади (M1) 2 / 3
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС GMPTE A16LET А16XER A18XER A20NHT A28NET четырехтактный, бензиновый, - количество и распo- ложение цилиндров 4, рядное 6, V-образное
Подвеска
Подвеска передняя цилиндрическая, косозубая 3.20 2.76 - задняя независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя гипоидная рычажная, пружинная, с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая гидромеханическая
Сцепление Fichtel & Sachs, или LUK, или VALEO, однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом - М32-6WR (MZ0) М32-6WR (MR5) М32-6WR (MZ0) F40-6CR F40-6CR AF40-6 с ручным управлением автоматическая
Рулевое управление
Рулевое управление ZF/Delphi, рулевой механизм типа "шестерня - рейка"; рулевой привод с электрогидравлическим усилителем
Тормозные системы
Рабочий тормоз гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, с АБС; тормозные механизмы всех колес дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночный тормоз механический или электрический привод к тормозным механизмам задних колес