РОСС DE.МТ02.Е04606.П1

Первая страница документа. Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 15.05.2012
Срок действия 15.05.2012
Марка ТС FORD
Коммерческое наименование Transit (Van, Single Cab, Double Cab)
Тип ТС F??6
Модификации FAD6, FMB6, FMC6, FMD6, FNC6, FND6
Категория ТС N2
Экологический класс 4
Код VIN WF0XXX??FX..., WF05XX??F5... (для мод. FAD6), WF0FXX??FF... (для мод. FMB6, FMC…
Представитель изготовителя
Представитель изготовителя "Форд Мотор Компани" ЗАО, 188640, Ленинградская область, г. Всеволожск, промзона "Кирпичный Завод", 1, Российская Федерация
Сборочный завод
Сборочный завод Ford Otomotiv Sanayi A.S., Izmit Gölcük Yolu 14 km, Ihsaniye, Gölcük, Kocaeli, Turkey; Ford Motor Company Limited, Southampton, S09 2LH, United Kingdom
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 4 x 2 / задние
Исполнение загрузочного пространства Van (FAD6): цельнометаллический, несущего типа, с одной или двумя боковыми сдвижными дверьми и задней двустворчатой дверью; Single Cab (FM?6), Double Cab (FN?6): бортовая платформа
Кабина Van (FAD6) c VIN: WF0XXX??FX...: двухили трехместная; Van (FAD6) c VIN: WF05XX??F5...: пятиили шестиместная; Single Cab (FM?6): цельнометаллическая, двухили трехместная; Double Cab (FN?6): цельнометаллическая, пяти, шестиили семиместная 2
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Ford, GZFA, бензиновый, четырехтактный Ford,PHFA Ford, JXFA Ford, H9FB Ford,SAFA четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Подвеска
Подвеска передняя независимая, пружинная, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Подвеска задняя зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач MT75-UG MT82 с ручным управлением
Сцепление фрикционное, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление рулевой механизм типа “шестерня - рейка”, рулевой привод с гидроусилителем 4
Тормозные системы
Рабочий тормоз гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, с электронным регулированием тормозного усилия задних тормозных механизмов, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы
Стояночный тормоз механический привод к тормозным механизмам задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС отопитель салона, центральная блокировка дверей, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, тягово-сцепное устройство, кондиционер (хладагент R134a) Ford F??6