РОСС DE.МТ02.Е02624.П4
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 17.07.2011 |
|---|---|
| Срок действия | 17.07.2011 |
| Марка ТС | Mercedes-Benz |
| Коммерческое наименование | Mercedes-Benz CLС-Class |
| Тип ТС | 203 |
| Модификации | CLС 180 Kompressor, CLC 200 Kompressor, CLC 230, CLC 350 |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | WDB2037??… |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ЗАО «Мерседес-Бенц РУС", 125167, г. Москва, Ленинградский просп., 39А, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | классическая; расположение двигателя - переднее продольное |
| Кол-во мест спереди/сзади (M1) | 2 / 2 2 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Daimler AG, Mercedes-Benz M271 (271946) M271 (271957) М272 (272920) M272 (272960) четырехтактный, бензиновый |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4, рядное 6, V-образное |
| Рабочий объем цлиндров | 1796 1796 2496 3498 |
| Степень сжатия | 9.2 - 0.4 8.5 + 0.2 11.4 - 0.4 10.7 - 0.4 |
| Максимальная мощность | 105 (5200) 135 (5500) 150 (6100) 200 (6000) |
| Максимальный момент | 220 (2500…4200) 250 (2800…5000) 245 (2900…5500) 350 (2400…5000) |
| Топливо | бензин с октановым числом не менее 95 3 |
| Система питания | распределенное впрыскивание топлива с электронным управлением |
| Система зажигания | электронная, со встроенным датчиком детонации |
| Система выпуска | Mercedes-Benz, два или три глушителя и два нейтрализатора |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, пружинная, многорычажная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая гидромеханическая Cцепление (марка, тип) Mercedes-Benz, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач | Mercedes-Benz NSG-S 270-5.3 NSG-S 270-6.1 W5 A330 W7 B700 (7 G-TRONIC) |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | рулевой механизм "шестерня-рейка", рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Стояночный тормоз | гидравлическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с вакуумным усилителем и АБС; тормозные механизмы всех колес - дисковые каждый контур рабочей тормозной системы механический привод к специальным тормозным барабанам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | кондиционер (хладагент R 134A), система индикации интервалов сервисного обслуживания (ASSYST), противоугонная система с защитой от буксировки (АТА), биксеноновые фары с электронным управлением, климат-контроль (THERMATIC или THERMOTRONIC, хладагент R 134A), маршрутный компьютер (COMAND), система автоматического поддержания постоянной скорости (ТЕМРОМАТ) с функцией изменения заданной скорости (SPEEDTRONIC), электронная система обеспечения устойчивости (ESP), навигационная система, электронная система помощи при парковке (PTS PARKTRONIC), система пассивной безопасности с подушками безопасности и ремнями с преднатяжением (SRS), система контроля давления воздуха в шинах, система голосового управления (LINGUATRONIC) |