ТС RU K-SE.МТ25.00029.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ЦСС АМТ
Дата оформления 20.09.2019
Марка ТС VOLVO
Коммерческое наименование FH; FH-Truck; FH13/16; FM; FM-Truck; FM11/13; FMX; 6x2 / 6x4 / 6x6
Тип ТС FH; FM
Модификации двигателя на информационных наклейках, расположенных на двигателе, в конце наим…
Категория ТС N3, N3G
Экологический класс 5
Код VIN YV2??????????????
Заявитель
Заявитель Акционерное общество "Вольво Восток" (непубличное)
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Volvo, четырехтактный с воспламенением от сжатия D13K (D13K420, D13K460, D13K500, D13K540) 1) Volvo, четырехтактный с воспламенением от сжатия D13C D11C (D13C380, D13C420, D13C460, D13C500, D13C540) 1) (D11C330, D11C370, D11C410, D11C450) 1) Volvo, четырехтактный с воспламенением от сжатия D16G (D16G540, D16G600, D16G700, D16G750) 1) Volvo, четырехтактный с воспламенением от сжатия D11K D16K (D11K330, D11K370, D11K410, D11K450) 1) (D16K550, D16K650, D16K750) 1) Volvo, четырехтактный газодизель G13C (G13C420, G13C460) 1)
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него, на листовых рессорах или пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова
Подвеска задняя зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним или двумя стабилизаторами поперечной устойчивости или без них, на листовых рессорах или пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова
Трансмиссия
Трансмиссия механическая гидромеханическая
Коробка передач Volvo ATO2612?, ATO3112?, ATO3512?, SPO2812 AT2412?, AT2612?, AT2812? PT2106, PT2606 с ручным или автоматическим управлением автоматическая
Сцепление Volvo, однодисковое или двухдисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем, по заказу: устанавливается система Volvo Dynamic Steering ( с двумя типами усилителей "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, по заказу: за счет газораспределительного механизма); по заказу: гидравлический ретардер
Стояночный тормоз тормозная система привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес климатическая установка, система экстренной помощи на дороге, встроенная телефонная гарнитура, пульт дистанционного управления оборудованием шасси, сушилка для одежды, видеокамеры внешнего обзора (от одной до четырех), штатная емкость для воды, тахограф, подушка безопасности водителя, внутренний солнцезащитный козырек, внешний солнцезащитный козырек, устройство вызова экстренных оперативных служб модели FORT-112EG, фонари освещения рабочей зоны (разрешенные к использованию на дорогах общего пользования), фары освещения рабочей зоны (не предназначенные к использованию на дорогах общего пользования), система электронного контроля устойчивости (ESC) Оборудование шасси (продолжение) по заказу: сцепное устройство, коробка отбора мощности, лебедка, система предупреждения о выходе из полосы движения, гидравлический насос, устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом, система помощи при трогании в подъем, противобуксовочная система, дополнительное сцепное устройство в переднем свесе, топливный бак для автономного отопителя, инструментальный ящик, цепи противоскольжения, система пожаротушения моторного отсека, дуги для крепления оборудования на крыше, дополнительный компрессор, отсеки для хранения вещей внешнего и скрытого крепления, устройства крепления переднего навесного оборудования, запираемые отсеки хранения вещей (сейф), подогреваемый чехол для АКБ, защитная сетка от камней, центральный замок, опережающая система экстренного торможения, верхний обтекатель, боковые обтекатели, предпусковой подогреватель, гидравлическая система, обеспечивающая при включении водителем дополнительное тяговое усилие на передних колесах до скорости 30 км/ч за счет гидростатического привода в ступицах