K-DE.АЯ04.В.00001.Р1

Первая страница документа. Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС «ВНИИНМАШ»
Марка ТС Volkswagen
Коммерческое наименование Crafter
Тип ТС 2FJE1, 2FJE2, 2FJZ ы ) фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приво…
Экологический класс транспортное средство, изготовленное на базе данного шасси, относится к экологи…
Код VIN WV1ZZZ2FZ????????
Дополнительная информация Шасси Volkswagen 2FJE1, 2FJE2, 2FJZ предназначены
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус" (ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус"), 248926, г. Калуга, ул. Автомобильная, д. 1, Российская Федерация ОГРН 1025005336564 тел. (499) 258-39-01, факс (499) 27
Представитель изготовителя
Представитель изготовителя Общество с ограниченной ответственностью "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус" (ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус"), 248926, г. Калуга, ул. Автомобильная, д. 1, Российская Федерация ОГРН 1025005336564 тел. (499) 258-39-01, факс (499) 27
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС полукапотная
Расположение двигателя переднее продольное
Кол-во мест спереди/сзади (M1) 6 или 7 для типов: 2FJE1, 2FJE2 2FJZ Габаритные
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Volkswagen BJJ CEBA BJK CEBB BJL CECA BJM CECB - обозначение на блоке двигателя BJJ CEB BJK CEB BJL CEC BJM CEC четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом Volkswagen CKTB CKTC CKUC CKUB - обозначение на блоке двигателя CKT CKU четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска передняя независимая, на треугольных рычагах, с однолистовой поперечной рессорой, с амортизаторами двухстороннего действия, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя зависимая, многолистовая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости 1 6 К-DE.АЯ04.В.00001.P1
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач полностью синхронизированная полностью синхронизированная с ручным управлением автоматическая
Сцепление фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом NSG 370-6 NSG 400-6 ASG 330 HM6B 7011 HM6B 7004 HM6B 7003 HM6B 7002 HM6B 7001 HM6B 7010 HM6B 7009 HS6B 8005 HS6B 8004 HS6B 8001 HS6B 8002
Рулевое управление
Рулевое управление c гидравлическим усилителем VW, "шестерня-рейка", 2Е1 419 061А
Тормозные системы
Рабочий тормоз гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с усилителем, с ABS, с электронным распределением тормозного усилия (EBV), ассистент трогания с места на подъмах (AAS), система корректировки распределения тормозного усилия в зависимости от различных факторов, влияющих на движение автомобиля (LAC), система корректировки передачи момента двигателя и тормозного усилия на колса при поперечном ускорении (ROM), система корректировки тормозного усилия и растормаживания отдельных колс при прохождении поворотов (CBC), система торможения двигателем (MSR), функция симуляции механической блокировки дифференциала с целью повышения стабильности (устойчивости) движения автомобиля (ETS), тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночный тормоз механический (тросовый) привод к тормозным механизмам задних колес