HPT.SU HPT.SU

ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р8

Первая страница документа. Всего в документе 30 страниц.
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - есть
Маркировка - есть
Чертежи - есть
Заказать ОТШ за 1000 ₽
Либо приобретите доступ к базе ОТШ на месяц, пол года или год.
Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Дата оформления 19.03.2023
Марка ТС КАМАЗ
Коммерческое наименование В2130, В1930, В2134, В2234, В2136, В2236, В1728, В1328, В1730, В1330, В2230, В1…
Тип ТС KAMAZ-018/2011/TRСU-3axle-101
Модификации 43118-37, 43118-50, 43118-A5, 43118-RR, 43118-RS, 5350-37, 5350-50, 5350-D5
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Вариант изготовления шасси транспортного средства с кабиной и двигателем
Дополнительная информация Перевод буквенно-цифровых обозначений модификаций шасси в вариант для формализо…
Другие версии
 ТС RU K-RU.МТ02.00046 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р1 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р10 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р11 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р2 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р3 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р4 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р5 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р6 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р7 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р8 ТС RU K-RU.МТ02.00046.Р9
Заявитель
Заявитель Публичное акционерное общество "КАМАЗ", ОГРН 1021602013971, место нахождения и фактический адрес: 423827, Республика Татарстан, город Набережные Челны, проспект Автозаводский, дом 2, Российская Федерация, тел.: (8552) 37-27-90, 33-81-23, 33-82-29, факс: (8552) 37-28-34, электронная почта: pgk@kamaz.ru
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Маркировка на блоке цилиндров Cummins ISB6.7E5300, КАМАЗ 667.511-300 - отсутствует КАМАЗ 740.705-300 - 740705 КАМАЗ 820.92-300 - 820920 или 820620 Cummins, ISL340 50, КАМАЗ 689.512-340 - отсутствует Cummins, ISL360 50, КАМАЗ 689.511-360- отсутствует Cummins, ISB6.7E5285, КАМАЗ 667.512-285 - отсутствует Конструкция допускает возможность перемещения шасси своим ходом по дорогам общего пользования. Следующие сведения приводятся в информационных целях КАМАЗ 820.92-300 КАМАЗ 740.705-300 четырехтактный, с искровым зажиганием четырехтактный дизель КАМАЗ 740.705-300 Cummins ISB6.7E5300 четырехтактный дизель КАМАЗ 667.511-300 Cummins ISL340 50 четырехтактный дизель четырехтактный дизель КАМАЗ 689.512-340 Cummins ISL360 50 четырехтактный дизель четырехтактный дизель КАМАЗ 689.511-360 Cummins ISB6.7E5285 четырехтактный дизель КАМАЗ 667.512-285 четырехтактный дизель
Кол-во и расположение цилиндров 8, V-образное 8, V-образное 6, рядное 6, рядное
Рабочий объем цлиндров 11762 11762 6700 6700 8880 8880 8880 6700 6700
Степень сжатия 11.6…12.4 17.6…18.4 17.6…18.4 17.0…17.6 17.0…17.6 16.3…16.9 16.3…16.9 16.3…16.9 17.0…17.6 17.0…17.6
Максимальная мощность 221 (2200) 221 (1900) 221 (1900) 215 (2500) 215 (2500) 245 (2100) 245 (2100) 258 (2100) 258 (2100) 204 (2500) 204 (2500)
Максимальный момент 1226 (1500) 1275 (1300) 1275 (1300) 1087 (1300) 1087 (1300) 1482 (1400) 1482 (1400) 1532 (1400) 1532 (1400) 1007 (1300) 1007 (1300)
Топливо компримированный природный газ дизельное топливо дизельное топливо дизельное топливо дизельное топливо
Система питания распределенное впрыскивание топлива с электронным управлением Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой едственный впрыск топлива с общей рампой Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Система зажигания с электронным управлением
Система выпуска один глушитель, система нейтрализации отработавших газов стема нейтрализации отработавших газов один глушитель, система нейтрализации отработавших газов
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устой
Трансмиссия
Трансмиссия механическая механическая механическая
Коробка передач ZF, 9S1310ТО или ZF КАМА 1310ТО с ручным управлением КАМАЗ, 154 с ручным управлением ZF, 16S1820TO или 16S1822TO или 16S1825TO или 16S2220TO или ZF КАМА 1820ТО или ZF КАМА 1822ТО или ZF КАМА 1825ТО или ZF КАМА 2220ТО с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое (продолжение) (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор»
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки