ТС RU K-RU.АЯ04.00034.Р3
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС «ВНИИНМАШ»
| Дата оформления | 08.07.2020 |
|---|---|
| Марка ТС | Volvo |
| Коммерческое наименование | FH, FH-TRUCK, FH13, FM, FM-TRUCK, FM11/13, FMX 4x2/4x4 |
| Тип ТС | FM; FH |
| Модификации | двигателя на информационных наклейках, расположенных на двигателе в конце наиме… |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | X9P???????W?????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное Общество "Вольво Восток" (непубличное) |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Акционерное Общество "Вольво Восток" (непубличное) |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Акционерное Общество "Вольво Восток" (непубличное) (Kaluga Plant), 248033, Калужская обл., г. Калуга, Тульское шоссе, д. 18, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Volvo, D11C Volvo, D13C (D11C330, D11C370, D11C410, D11C450)* (D13C380, D13C420, D13C460, D13C500, D13C540)* четырехтактный с воспламенением от сжатия |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами с одним или двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, на листовых рессорах или пневматическая, с возможностью регулирования положения кузова |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | Volvo PT2106 или PT2606 ATO2612?*, ATO3112?*, ATO3512?* AT2612?*, AT2412?*, AT2812?* автоматическая с ручным или автоматическим управлением |
| Сцепление | Volvo, однодисковое или двухдисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем; по заказу: устанавливается система Volvo Dynamic Steering ( с двумя типами усилителей "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первую и вторую оси и третью и четвертую оси или на первую и четвертую оси и вторую и третью оси, с АБС, тормозные механизмы колес дисковые или барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы или газодинамическая (за счет заслонки в выпускном коллекторе, по заказу: за счет газораспределительного механизма), по заказу: гидравлический ретардер |
| Стояночный тормоз | тормозная система привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес климатическая установка, система экстренной помощи на дороге, встроенная телефонная гарнитура, пульт дистанционного управления оборудованием автомобиля, сушилка для одежды, видеокамеры внешнего обзора (от одной до четырех), штатная емкость для воды, тахограф, подушка безопасности водителя, внутренний солнцезащитный козырек, противотуманные фары, внешний солнцезащитный козырек, устройство вызова экстренных оперативных служб модели FORT- 112EG, фонари освещения рабочей зоны (разрешенные к использованию на дорогах общего пользования), фары освещения рабочей зоны (не предназначенные к использованию на дорогах общего пользования), система электронного контроля устойчивости (ESC), сцепное устройство, коробка отбора мощности, лебедка, система предупреждения о выходе из полосы движения, гидравлический насос, устройство звуковой сигнализации о движении задним ходом, система помощи при трогании в подъем, противобуксовочная система, топливный бак для автономного отопителя, инструментальный ящик, цепи противоскольжения, система пожаротушения моторного отсека, дуги для крепления оборудования на крыше, дополнительный компрессор, комплект гидрофикации, противоугонная сигнализация, отсеки для хранения вещей внешнего и скрытого крепления, устройства крепления переднего навесного оборудования, запираемые отсеки хранения вещей (сейф), подогреваемый чехол для АКБ, защитная сетка от камней, центральный замок, опережающая система экстренного торможения, верхний обтекатель, боковые обтекатели, предпусковой подогреватель, гидравлическая система, обеспечивающая при включении водителем дополнительное тяговое усилие на передних колесах до скорости 30 км/ч за счет гидростатического привода в ступицах |